24V开关电源出来的支路，我用单极的直流断路器，负极进行等电位处理（以前还直接用过交流的替代，两者主要差距是灭弧性能，不过几安的小电流短路有多大弧？）。
进行方案评审时，有专家提出直流的断路器必需用双极的，说直流分正负极，和交流不一样！我奇怪了，不知道哪里有这规范，后来想想厂家生产单极的干嘛？  负极也得进行通断处理处于什么考虑？根据资料直流断路器如果接反了影响的应该只是灭弧性能。
还有我说负极对地等电位处理，有专家说直流没有等电位说法，交流才有，是这样吗？？好奇怪。。。好多传感器的供电负极标的都是GND符号啊。
电柜进线的PE线我直接用导轨上的PE黄绿接线端子，说不行，要接到接地排上。。。。
请的专家不好质疑啊，咋办
海事上的，船上的比较特殊？

估计就是为了保险起见吧。直流的灭弧和交流灭弧不同。不过对于低压电，确实不至于吧？个见。如果不是很关键的东西，单级的断路器，只要可靠，不会烧触点，也可以吧？
船用电气，主要是要考虑安全防火。所以，要注意安全。

如果是特殊情况，那个要求有点严格，应该是断开双极，0V接地，有的会造成强电窜入，造成麻烦。

电柜进线的PE线我直接用导轨上的PE黄绿接线端子，说不行，要接到接地排上。。。。   这条我是有感触的，这是规范要求的，这样接地才可靠，安全。

有专家指导就按专家的来好了

不用管是否符合啥规范，我认为只要参与电流电压线路都应控制分断。好几十年前的规范不一定就安全，科技在进步，某些规范也应进步。

PE线先接到接地排上，这个有道理，可能考虑的还是可靠性吧。

作为指定直流负载的产品，都标有+-极，接反了后果很严重
等电位怎么做的不清楚，曾经改造一个美国设备，后边总说PLC没给信号，扯皮，惊动设备处长，人家就是用万用表一端接机架，一端接端子，结论就是查后边（结果是电脑软件屏蔽了），疑问解答就是做了等电位处理。
既然是船舶，你就按专家要求做就是了

引用 蜀中之首 在 2019/4/24 15:54:25 发言【内容省略】

多查查资料，多实际论证，对就是对，错就是错，不要管什么狗屁专家！

船舶上使用的不是简单工控产品能替代的，曾经为某船舶研究所找一种电流继电器，找到后我们不敢进，人家不打磕巴，合同就一个要求，有认证。价格现在一个20点PLC换不来。