一个自动档代步车，十年的老车了，跑了二十几万公里，想换吧，感觉口袋里有点点紧张，所以就这么开着。
将近有一年多了，在堵车和等红灯时，或者开空调低速带刹车龟行，动不动就会死火，发动机一抖一抖的，快速行驶过程中基本正常。去了4S店维修，换了节气门，换了火花塞，再换了点火线圈，这发动机抖的还是抖，带刹车该死火的还是死火。
由于又能开得走，路上也没有抛过锚。就这样又混了年把时间。现在都不想再修了，想卖了，但又卖不了几个钱。
前些天，放在那里有一个星期没有动过，由于急时要用一下车，去发动的时候，发现电池又没有电了，打不着火。于是又叫修车的来换了个电瓶。这样又天天开，天天跑。
昨天我突然发现，怎么等红灯时没有死火了？？？？感觉这几天好象是没有死火的状态出现。于是又专门上坡开空调试车，也不抖了。才想起来这些天天天开着，也没有以前那个现象发生。
这才发现原来那个发抖是电池的问题，十年的电池，老化了。在等红灯时发动机低速，发电电压低，电池老化造成电压不足，也不知道是哪个元件因为电压不足而引起动作不良，弄得发动机一抖一抖的。

发动机高压点火线圈

汽车上电瓶5~6年就好换了；

难道没有电池电量指示?低速启动的时候,电池灯红一下?

10年头一次换电池？容量大吧
俺的36ah，别说7天没用车，有个3-4天就要搭线，只因装了OBD（30ma变140ma），弄了个遥控断电器，忘断电，新电瓶一周长假，将电瓶耗的应急宝也失灵。
平时不做节气门，油路，气路清洗？三元是不是也没清洗过压。
发电低不低用万用表测一下就知道了。
不抖了，我认为是换了那几件的功劳。
定期清理积碳（看看拆下的火花塞，节气门，排气管），过滤勤检视，脏了就换。
跑跑高速，抵挡高转速，这个小假特意用三挡巡航100，累积跑了半个小时。
添加剂事故好东西。

楼主这台是什么车，十年都不要换电池

电池质量不错，能用10年

什么车，十年不换电池，一般3年左右就要换了

也要靠平时保养，发动机关了如果开空调或音响时间长了，电瓶亏电，次数多了损害很厉害；
我的6年，最后车早上停了，下午去开就不能发动了，车上一直备了个可以起动的充电宝，用了一个月太烦了，直接去换了新的电瓶；

俺原来的车,别克凯越,电池杠杠的,后来卖给亲戚(当然我开的里程少),都赞叹不绝,再后来换了(冬天费劲),算来也得用了十多年.大家为什么都说用不了呢?