引用 yutianhe95 在 2018/12/15 10:23:21 发言【内容省略】

75KW风机叶轮直径达2M，而你见过75KW水泵的泵轮直径达2M吗？
对于转动惯量，你还可以想象：几十吨的载重汽车与小轿车，当他们都以同样的速度运行，然后一起刹车，难道载重车与小轿车的刹车距离一样长？当然运行中的汽车没有转动惯量一说，但物体的惯性是存在的，相当于旋转体的转动惯量。

75的直径2米的我确实没见到，对于一般水泵而言可能是几百上千千瓦了，但在叶轮数量及角度和形式都没法比对的前提下单说直径对比给人的概念不清晰。从后面的汽车举列分析来说惯量倒是让人容易理解。

谢谢，水流对叶轮的阻碍作用主要体现在水流方向和速度差制动两方面吧，后者暂且不说，对于灌流形式的而言，很多时候水流的方向反倒是对于叶轮有推进作用的，即使是轴流形式的提升泵，有时也是。只是这时水泵运行的功率因数很低。

谢谢K版，直流注入功能的使用我还没去详细了解过，后期有机会我问问官方去，还有两个问题，斜坡停车后即使在有水流助力的情况下，电机是否会维持在停转状态？斜坡停车后变频器断电是否也相当于自由停车呢？

斜坡停车后，变频器频率已降到0HZ，水泵已经完全停稳，除非有强大的水流冲击叶轮，否则叶轮是不会转的。如果变频器在斜坡停车过程中，变频器突然断电，在变频器还没有 报欠压时，变频器还执行斜坡停车，变频器报欠压以后如果变频器频率还没有降到0HZ，因为变频器已无输出，电动机将处于惯性停车【自由停车】状态。有些惯性负载，比如电梯在这种情况下，电磁抱闸将动作，进行机械停车【强行制动】，停电瞬间变频器多功能端子【继电器】将输出一个低电平信号，让机械抱闸动作， 制止电梯下降。

顺便再说说。水泵类负载尤其是离心类，变频器如果不设置成斜坡停车，在变频器突然断电或停机时，将产生严重的水锤现象，严重的将使管道变形，所以说泵类负载最好采用减速停车。

以西门子的变频器为例，只要不点击电机停止，保持变频器的使能状态，设定值为0，电机就具有停机励磁状态，有外力不超过电机额定转矩，电机不会再转。除非电机被停止断电。