感谢各位的回复！在这个故障出现之前，我们单位高压电机的维护保养，除了送出去的，一般都是我亲自带队保养、更换已N多年了！出现问题的这还是独一份！在轴承的质量方面一直要求很高，一般只接受国内几个几十年的名品牌厂家的！一般在我这是把控着。（我不在或是不是我在具体实施的时候不敢保证）在工艺方面也要求的很严，尽管有很多的人认为这维护保养规矩或是名堂太多，也有的人因为要求太严格了，到领导那去投诉我的！在这是在说。工艺和轴承不是这次事故的原因！
 经过各位的回复，让我清醒的认识到还有很多的知识我还没掌握。在之前我还真不知道什么轴电流轴电压之类的问题和知识点。只是在机械装配上很注意要求，在电气的理论知识上知之甚少。
 回想这台电机第一次更换电机轴承的每个细节，想到了因为一个细节没注意，导致了这次故障的发生，万幸的是没让事故进一步的扩大。过程是这样的：在电机更换完轴承之后，要开机之前，围着电机认真的走了一趟，发现接地线没接，当时真的是因为安全的考虑，要求电工区域点检把接地线给接上，当时点检不愿意接，说：没带工具，不接也没事。我要求非要接上，点检无奈的用手拧上的，说转头有扳手的时候紧固一下。过后我也忘记了这件事，当时确实是怕电机漏电，或是静电伤着人要求接的，没想那么的深，这里面还有这么多的名堂。也是我的大意，没在要求立即解决这个问题，这个小的细节导致了这次事故的发生。
 通过这件事以及各位的回复，自己也上百度查询了有关知识点，使我很清楚的意思到这次确实是因为轴电流没有泄放掉，导致放电烧伤到转轴。真该反思一下了！

仔细看了楼主的事故分析，以及最后的总结分析， 出现了问题能够转回头来仔细分析处理，查找到问题的根源，彻底解决问题才是关键。同时也为同行提供了经验，谢谢楼主的分享。细节决定成败，但是细节往往被忽视，告诫大家在处理故障时，一定要注意细节。

很感谢这个帖子，轴电流我也是头一次听说，又长见识了。

轴电流造成故障的案例非常少，很多同行不清楚也不奇怪，还有转子断条也是比较少见

引用 651741142 在 2018/11/21 14:08:59 发言【内容省略】

轴电流主要通过轴承时对轴承损害，那么有接地线时轴电流依然通过轴承，要使轴电流不通过轴承，通常有二种方法，1.给轴承加绝缘套，2.在轴上加滑环，在机壳上固定与滑环接触的导电装置，这个与绕线电机的滑环与碳刷组合类似。
因此我认为不一定是接地线若的祸。望搂主修复后把运行情况继续献上。

低压的见过最大的是500kw的空压机的，这样的高压电机还是第一次听说这样的故障，受教了

有一种装置叫轴接地装置，就是为了防止消除静电的。船上的螺旋桨和主机连接的驱动轴有时候可达60m+长，包括前后和中间等多段轴，都要求安装有这种装置的，可以检测到xxmV的静电并并引致船壳以消除静电产生的电压降。

当电机转子在旋转时转子轴切割定子磁场，在转子轴中产生电流，该电流通过转子两端轴承与机座产生回路，使轴承产生电腐蚀，烧蚀轴承。一般采用在一端轴承上加装绝缘垫来解决，也可在转子大轴上装设滑动接地来导流轴电流。

这个图里也有关于轴电流防护的，第11）项，连接螺栓基本用绝缘垫/圈给隔离了。

我在电厂帮忙处理过程序顺便仔细看了大型汽轮发电机组，那个轴首尾都有轴接地装置