工况要求：
主要应用于汽车轮胎帘子线的加捻；
一般24小时连续7天以上连续运行；
客户为中低端领域，维护很难保证，大都是坏了直接更换，最多平时加点减速机润滑油；
设备制造企业属于传统乡镇企业（技术能力比较差的那种），安装、设计水平较低，传动抖动较大，转动同轴度较差；
设备图（视频截图）
主要问题：
起初减速机与电机分别配置，出现大面积减速机损坏（电机运转正常，减速机不运行，减速机采用常用的普通减速机）；
后来减速机与电机一体化，都从减速机厂家采购（损坏面积变小，但依然有不少损坏）；
第一次一体化的减速电机
减速电机型号
再后来就是目前用的摆线针式减速电机，损坏较少些，但是漏油现象严重，不时也会损坏（电机不转，变频器过载报警，换上新的电机正常）
摆线针式减速电机
两种减速比的减速机
整体造型
设备中的减速电机
实际需求：
质量比目前稳定可靠；
价格可以略高，但货款能够接受承兑并有半年左右的宽限期（国内是这样，我们也没有办法）；
年用量平均100台左右，主要看市场情况。

记得我们另一款机器：ASG700喷气织机，起初用的是蜗轮蜗杆减速机，效率很低，别人750W的前卷取我们硬是搞到了1.5KW，去年一个行星减速机，因为有锥度，发热量奇大无比！总之，感觉减速机安装设计还是很有学问的。

摆线针减速机经常坏，估计是设计的功率匹配偏小和润滑油有问题，会造成里面的配件过早磨损，维修时候可以考虑选择质量好的盘和柱子整套更换

谢谢，容易漏油，可能与工况有关