引用 lizhengchao 在 2018/1/10 10:11:25 发言【内容省略】

谢谢！我一直没到桥吊上，只是在家看着图纸和他们分析故障。你说的这个我还真的不知道的，长知识了。再次感谢。回头让他们看看具体用的哪种型号。

早期没有仔细排查这样的问题

AC-3 不是接触器的型号是指接触器的工作的工况，根据工况来决定接触器的容量大小。

AC使用类别具体定义：
AC－1类接触器是用来控制无感或微感负载、电阻炉
AC－2类接触器是用来控制绕线式感应电动机的起动、分断
AC－3类接触器是用来控制笼型感应电动机的起动、运转中分断
AC－4类接触器是用来控制笼型感应电动机的起动、反接制动或反向运转、点动
AC－5a类接触器是用来控制放电灯的通断
AC－5b类接触器是用来控制白炽灯的通断
AC－6a类接触器是用来控制变压器的通断
AC－6b类接触器是用来控制电容器组的通断
AC－7a类接触器是用来控制家用电器和类似用途的低感负载
AC－7b类接触器是用来控制家用的电动机负载
AC－8a类接触器是用来控制具有手动复位过载脱扣器的密封制冷压缩机中的电动机
AC－8b类接触器是用来控制具有自动复位过载脱扣器的密封制冷压缩机中的电动机

看此楼问题，好像这是一个已经使用的设备，却才发现设计缺陷？
同时看到各位发言感觉都很精彩。特别是楼上的信息。工作制问题。汇集大全呀。

这个AC使用类别我也是学习了，以前使用从未关注过此类问题。

通过接触器触点或者选择合适的按钮都可以互锁，更莫说还有用到PLC，确实是设计问题。

正反转要互锁，连技校学电气的学生都知道的，看来厂家用的设计人员属于没学好基本功的半吊子。

赞一个！感谢分享软故障维修成功案例，希望管理员加精！

大家如果认真看帖子就会知道KM16.KM17在定子调速状态下并非正反转接触器，所谓的正反转只是在电阻调速时。正常情况下定子调速状态下KM17是不会工作的，但在转子串接电阻调速状态下程序里是有互锁的。设计者估计并非想大家想的那么不堪。