电机转矩T=F*L其中L固定,为磁场力对中心的垂直矩离。
F=BILsin(a),a为夹角,电机磁场的这个夹角基本为90度。
那么转距就主要取决于转子绕组感应电流I大小和磁场强度B。
感应电流I=E/sqrt(r^2+x^2),其中E为感应电压(与输入电压成正比)。r为转子绕组电阻,x为阻抗。
r不变,阻抗与电机频率f成正比。由于r较小所以I可以近似等于E/x也就是和E/f的比值成正比。
在I较小,频率f不变时,提升电压E可以显著提升转矩(这时B和I都在升)。但当E/f的比值达到一定程度,磁通量饱和,B不再升。
这时提升E只提升I。我们知道,电机的额定电流是一定的,当I较大时不宜再提升。所以这时转矩基本上没有多大提升空间。
V/F控制是保证磁通量饱和的情况下不浪费多余的电压。当然低转速可不用V/F控制,这时电流较小频率也较低,可适当提升电压增大电流,从而提升转矩。当电机高速运转(指超过电机额定频率)提升电压是危险行为,这时也改变不了多少电流,因为f较高。
基本上可以说,异步电机的转矩有个阀值,这个阀值是突不破的。只能改良材料。
17-03-21 21:00