请教各位大侠:
   48v 10ah  锂电瓶接手为行驶500百米后电动只能低速行驶，拆开后看到为INR26650 13WH单个锂电池，三个一组并联，共十三串。其中一组电压3.92v，其他为4.2v，拆开3.92v一组后其中有一个电压为零，某宝及某鱼、赶集等寻找不到型号一样的电池，故采用IMR26650 3500mah三节替换了该组电池，替换后电压正常但是出现了，接上电动车打开钥匙后，保护板自动保护，电瓶车显示欠压。
    请教哪位有经验的大侠指点！拜托！拜托！

那三节电池是串联还是并联？

没看明白。

可能就像现在的笔记本上的电池一样，大多都是带数据的，换前要把数据读出，换后再写入；不是直接换了电池就行的；

我自己DIY的是磷酸铁锂电池组，72V60AH，丘陵地电瓶车续航120KM

有电池管理系统

换上去的容量够吧。

凭想象说点想法。
如果不接损坏的一组，出不出现欠压保护；换上去的一组，性能是否与原有的接近，实际电压（电量）是否足够。
需了解其检测判断原理，才好解释所出现的现象；可能是防止不同性能电池混用，而设置了保护。
还可参考关于锂电池的有关资料。

就是不知怎样检测，所以来请教！！！

电池系统学问大哦。学习了