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主题:直流快充的比较

点击:490 回复:12

充电桩--直流快充;
1.目前市场多使用15KW或10KW的MOSFET电源模块并联得到大功率的产品使用。
2.极少数使用IGBT制作的单体模块使用。
分析优略
小功率并联使用优点:
*技术简单成熟,使用稳定。
*维护简单,故障后可以直接更换。
缺点:
*并联工作效率低,96%左右。
*制作太大功率的模块,不容易实现。
*长时间使用,内部散热要求高。
IGBT的单体模块优点:
*工作效率高,>98%
*可以制作大功率产品使用(单体可到500KW以上)
*控制回路简单
*整机成本较低,功率越大,成本越低。
缺点:
*前期研发难度大
*使用IGBT进行PWM整流,会有谐波产生。
个人YY至此,各位看友有什么看法请留言啊。
16-08-22 10:05
对直流快充没研究。
16-08-22 10:30
看样子是汽车用吧,但是,车都没有完全标准化呢!这个有点早,先把车整明白了再说吧!
16-08-22 14:58
充电电流太大会损坏电池,太小,人又等不及。
16-08-22 16:46
这块还在摸索阶段吧,技术上还不是很成熟
16-08-22 17:26
是电动车用吗
16-08-22 18:54
个人一直认为快速充电对电池有很大的影响
而且电量应该也会有水分!
16-08-22 20:13
给汽车充电吗
16-08-23 17:06
快速充电是以损害电池组寿命为前提
16-08-24 10:03
pwm整流不是谐波不算大,有源滤波器基本也算这个
16-08-24 10:42

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