速度反馈和电压反馈的

单相可控硅半桥全波直流并励（或者复励？）电机调压调速电路，可以理解为电压全闭环反馈调速系统

   这好像是一个典型的电路（或接近于），只是不记得了；以往设备的说明书对电路原理会有详细的介绍，较早的书籍中，应当也有过介绍。
   V8像是信号限幅的，V9像是抑制反向电压。

这是典型的电路，找电工手册，就有解。而且是详解。

路过 学习了

多谢各位解答，学习了。摸索中，有问题再找各位前辈。

[size=4]放大器晶体管V31在零速时处于:放大状态
V8、V9的作用是:输入信号的限幅保护
电压微分负反馈是为了:1/电压微分负反馈在动态过程中起作用。
2/限制电压的上升率。
3/限制转速变化率。
4/限制系统的加速度，有利于系统的稳定。
平波电抗器：使整流电流连续和限制直流电的脉动率。
续流二极管V2：使整流电路在感性负载下，保证晶闸管可靠换相而不失控。[/size]
[size=4]各位路过的师傅，看看以上回答对不？？？[size=4]现又提出新问题：如稳压管V10短路或开路，调速电路会产生什么影响：触发电路组成的主要环节，二极管V7两端的电压波形是否相同：主电路R6及R1C1~R4C4的主要是什么？？
请各位大师帮讲下。[/size]