求解：
变频器在不工作的时候，刹车电阻的两端是不是仍然带电？昨天把做好的刹车电阻护罩（铁的，还没有油漆）装了试一下的，结果应该是碰到了刹车电阻的上下两端，结果冒火花，其中一个刹车电阻的电阻丝熔断了，不知道为什么会这样。还有，我是卷扬式的设备，在设备下降时，刹车电阻烧的通红，但是变频器工作正常，无故障报警，是不是我的刹车电阻的功率小了，我用的是安川H1000系列的11KW变频器，带两个5.5KW的电机（同一时间电机同时工作），这种刹车电阻的功率和阻值是按照手册上面15KW配的。
希望大神们能给我解疑答惑~~

关电后   要等等电容电消耗完再下手

变频器已经停止运行了几小时了，只是没有给变频器断电

电阻都发红了换功率大一级的,制动能耗太大了,加个散热风扇

引用 yejingmao 在 2016/6/22 11:10:20 发言【内容省略】

功率小点了换大一规格的试试

刹车电阻烧的通红,明显是功率小了，应该选大一级或大两级功率的。

变频器停止时，制动不工作，制动电阻不应有电，制动管是否击穿？

外边是铁皮么 都融化了

以前看过刹车电阻的选型，好像在变频器的书里有

刹车电阻碰到地线，相当于火线经刹车电阻接零线的效果。