引用 kdrjl 在 2016/1/31 10:29:13 发言【内容省略】

车床转速500rpm时，变频器已经打到1400rpm了，频率是50hz.
车床转速是主轴的转速，用皮带变的

你变频器是两相进的，你换个三相进的看看

呵呵；变频器是没有放大扭矩的功能的；
不带减速比的，也就是说与你1:1传动时的力矩是一样的；
如果你是2极的电机，你580转相当于5:1的传动比，力矩比额定转速时大了5倍，而变频器调速力矩还是远来的值；
差了5倍，你说能转起来吗？

如果原来有皮带传动的电机运行频率是50Hz，那它的变比就接近3倍了，所以，电机的额定转矩也提高了近3倍（在车床转速500rpm时）。，当然有劲儿了。直接驱动等于电机的额定转矩，所以同样是500rpm，驱动转矩却比原来小了近1/3呀。你用变频器，但原来的变比皮带轮还接着用，就OK了。还可以调速呢。而原来是不能调速的。

变频器的问题，更换。

引用 kdrjl 在 2016/1/31 11:39:25 发言【内容省略】

电机的额定转矩应该是降了3倍，因为是降速了，由高速降到了低速

用变频器后，原来的减速箱或皮带轮还是要用的；除非对低速的力矩没要求；

是的，原来的减速机构应该还要用的，不然你力矩达不到啊。不能用变频器驱动电动机直接带动主轴的。

引用 fywsch 在 2016/1/31 12:28:50 发言【内容省略】

是要用，但是想把皮带变速度调高些，这样低速可以用变频器调，就不用改皮带了，改皮带很麻烦

你搞错了，减速装置输入转速高，输出转速降低，变比大等于转矩提高。变比和转矩的关系。输出功率不变时。自己再好好琢磨琢磨。