哦，这样呀，对于电机的相间短路问题，其实完全是取决于自己的条件，手头有专用的毫欧表（或电桥）直接静态检测三相绕组的电阻即可，手头没有这些专用工具，那就采用通电看电机三相电流平衡否，其实，必备的工具一定要有，比如，电压电流表，绝缘电阻测试的摇表，啥都没，就比较棘手了。

楼主说的办法以后用到试试看

引用 sxwsyc 在 2016/1/25 8:50:07 发言【内容省略】

电机负载不是特重且只有一匝线圈短路时根本靠声音和温度根本无法测量出来！
就是短路仪测量也并不一定有效，俺自己在上个世纪做过短路侦测仪，O(∩_∩)O哈哈~

正在使用的电机即便是判断出匝间短路，也要全部拆除绕组重新绕制吧

引用 老兔子 在 2016/1/22 20:34:55 发言【内容省略】

说的很实际，现实中小功率电机同相匝间短路会出现振动电磁噪音和转速降低的现象，大功率多路并联的电机打开端盖仔细观察有时会发现短路的线颜色变黑，总的来说都是直接重新下线，这样问题解决的比较彻底，虽然破费点钱但节省时间。

我个人为电压法和电流法是一样的只是带负载和没带负载的关系

学习了，我也在尝试如何快速安全准确判断开关变压器损坏

引用 szhenlong 在 2016/1/29 11:06:32 发言【内容省略】

不过在那个时代（上世纪八十年代以前），国家比较穷，许多电动机的维修确实是哪个线圈有匝间短路了，就仅拆那个线圈维修的，所以短路侦知器也就那么产生了。
我就使用过（自己参照书本制作的）。