之前做的设备运行了一段时间后，有一次客户打电话说出故障了，就过去排查，他说了故障原因，上电后按复位按钮就断电（那个设备是上电后先按复位，自动复位后再启动的），试了一下果然是这样，就郁闷了，设备有三个交流接触器，主接触器控制整个电路，按电源按钮就接通，其中一个辅接触器控制加热部分，另一个辅接触器控制油缸部分。就开始分析原因，上电后主接触器没事，单独点加热部分，也可以运行，单独点油缸启动的时候，辅接触器接触了一下就跳闸断电了，看来是油缸这部分出了问题，就单独把油缸马达线拆掉，再次点油缸启动，接触器正常吸合，问题找到了，那就是马达里面出了故障，后来顺着马达的接线，发现主接触器的输出端（连着马达输入端那个接触器）三相中有一根线因为端子松动，已经烧黑了，重新压上端子，拧紧后换个马达，问题解决了。不过后来还是郁闷了一阵子，辅接触器上面装了热过载才连马达的，热过载没起到保护作用，马达还是因缺相烧掉了

热继电器选择不适当，或者性能、质量等问题，都有可能失去保护作用。

热继电器电流整定是否适当？

热继调大了没动作？

就现在热继质量，烧电机不动作正常，而进口的也是假货横行，无奈。

感觉这种情况下，热保是不应该跳的。只有过载时才会跳。马达应该是因为缺相烧毁的。