这是汽轮机润滑油压力控制器。
   本机组备有一台交流润滑油泵和一台直流事故油泵，均设在主油箱的盖板上，其主要作用是机组启停过程中或作试验时向润滑油系统供油打油循环向调速系统赶空气等。当润滑油压降致0.049MPa，联动交流润滑油泵，当润滑油压降至0.039MPa时，联动直流事故油泵。
   为了防止保安系统因压力油降低而引起停机事故,所以当主油泵出口油压降低至一规定值时,由压力开关使高压交流油泵自动启动投入运行。当运行中发生故障，润滑油压下降时，由润滑油压力控制器使交流润滑油泵自动启动，系统另备有一台直流润滑油泵，当润滑油压下降而交流润滑油泵不能正常投入工作时，由润滑油压力控制器使直流润滑油泵自动启动，向润滑系统供油。

看着产品不错，若接线密封头在处理一下更完美了

接线密封头真心要处理下啊。