昨晚8时左右，奥凯航空一架天津飞沈阳编号为BK2870次的航班（飞机型号为国产新舟60），因飞行仪表显示起落架故障，在沈阳桃仙机场上空盘旋3小时后安全降落，机组人员和38名乘客均平安。
　　昨晚，新舟60的设计建造方西飞公司称，该公司初步判断事件原因是起落架信号指示系统故障。“为慎重起见，西飞公司决定尽快向适航当局申请暂时停飞国内新舟60客机，对起落架信号指示系统进行全面检查”。
　　昨晚，国家民航局发布消息称，奥凯航空BK2870次航班因仪表显示起落架故障，飞行员慎重起见没有降落，采取低空通场，目的是让地面人员目视检查起落架是否放下锁好，并非低飞迫降。
　　今年2月4日晚，一架新舟60在郑州机场降落时，前起落架未放下（另有说法称前起落架折断），机头与地面摩擦出火花，无人员伤亡。

国产飞机是这样的情况，你让人如何放心乘坐？

以后打死也不坐奥凯的飞机！

都飞行这么多年了还没有改造完美？遗憾之中……

2月4日郑州机场出过事故，才过20天，同样的故障又出来了，太不应该！

起落架实际落下，传感器还是显示器的故障未报回信号，虚惊一场，同时让我们看到国内太不重视传感器，发展什么都被动。

引用 @Q 在 2014/2/26 10:14:31 发言【内容省略】

是的，这种事情太不应该了。在飞机上的乘客，这三个小时，估计相当于过了三个世纪啊，太煎熬了。

引用 lizy 在 2014/2/26 10:21:11 发言【内容省略】

难忘．

也可能不是传感器本身的故障，也许是传感器检测装置出故障了呢。

引用 lizy 在 2014/2/26 10:21:11 发言【内容省略】

何止煎熬，估计有人都写遗书了吧！？