引用 jtfuping 在 2013/5/17 20:14:25 发言【内容省略】
请你说说1.5KW、4KW、15KW、30KW、75KW、90KW这几种功率的电机阻值大约是多少好吗？你这个经验很好！应该推广一下！另外你用的那个档位也说说吧？共同学习！
13-05-17 20:50
1.5KW、4KW、15KW--大概10-1欧姆左右吧。档位肯定是低阻低倍率档喽。这种判断方法是我自己摸索的。不过据我了解我认识的几个电工也是这么判断的，我没教他们。所以这东西应该是大家都知道，不存在推广不推广。呵呵~
其实我做电工是自学成才，没有师傅的，不过我的水平估计在好的1/3内。我目前的厂是生产无纺(汽车顶棚用的板材)，并压制成板材。据好几个机修工说，不少电工修不来。我前年刚接触这行，就我一个电工，但一来就修，全靠看图纸。呵呵。
其实我做电工是自学成才，没有师傅的，不过我的水平估计在好的1/3内。我目前的厂是生产无纺(汽车顶棚用的板材)，并压制成板材。据好几个机修工说，不少电工修不来。我前年刚接触这行，就我一个电工，但一来就修，全靠看图纸。呵呵。
最后修改：2013/5/17 21:08:34
13-05-17 21:03
当电机烧损严重，绕组漆皮脱落使绝缘能力下降时，用摇表能测出绕组接地（或能测出两相之间短路），说明电机损坏。但若绕组内部击穿（烧毁），或发生匝间短路时，
并不一定表现为绕组接地，用摇表检测好坏，就无能为力了。绕组的匝间短路，可能短接几匝，也可能短接几十匝，但问题是电机绕组的直流电阻极小（万用表电阻挡测量时与
电阻值几乎为零），匝间短路在绕组电阻值上，也表现不出太大的电阻值变化，没法确定哪相绕组出现了匝间短路！换句话说，摇表与万用表，只能对相间对地，相与相之间的
短路，每相绕组的通、断进行检测，对匝间短路故障根本是无可奈何了
并不一定表现为绕组接地，用摇表检测好坏，就无能为力了。绕组的匝间短路，可能短接几匝，也可能短接几十匝，但问题是电机绕组的直流电阻极小（万用表电阻挡测量时与
电阻值几乎为零），匝间短路在绕组电阻值上，也表现不出太大的电阻值变化，没法确定哪相绕组出现了匝间短路！换句话说，摇表与万用表，只能对相间对地，相与相之间的
短路，每相绕组的通、断进行检测，对匝间短路故障根本是无可奈何了
13-05-17 21:59
引用 viptda2005 在 2013/5/17 21:59:21 发言【内容省略】
嗯！您说的对，这个时候可以借助电桥来检测，轻微的匝间短路，电机还是能转的，就是发热严重然后就是三相电流不平衡，电流不稳
13-05-17 22:14
