三菱F700系列变频器驱动板采用TLP351光偶做为模块驱动,在不加模块检修时,变频器会报母线欠压故障.把模块下桥驱动共地端与母线N相连接后,母线欠压报警消失,但是变频器立刻又报OC故障.因该驱动电路使用光偶使用TLP351,没有模块保护功能,驱动部份只有6只驱动光偶,但该机是怎样实现母线欠压和过流保护功能的呢?这类板子应该怎样检修驱动部分呢?请咸工和各位高手指点!

F700变频器，在没有施加三相交流电压时，即使你能让它运行，也会出现有频率显示，没有电压输出的现象！

你这里说的母线欠电压检测，可能是对串接逆变电路供电回路的熔断器通、断状态的检测，当电源/驱动板与主电路脱离后，因检测条件不成立，故报欠电压故障，是这MCU判断熔断器断，据逻辑判断报出的欠电压故障——熔断器都断了，当然会再现欠电压的。
如果驱动IC无IGBT导通管压降检测功能，则不会向MCU馈回OC信号的。当屏蔽欠电压信号后，接着报OC，不见得就是驱动电路报出的故障，可能是电流互感器及后续电路报的故障。另外，小功率变频器，在输出端串接电流采样电阻取出输出电流信号，当IGBT模块与电路脱离时，电流检测的供电电压可以因模块脱开而异常，导致电流检测电路误报OC故障，查一下前级电路检测电路的电源走线，有的是从IGBT模块引关引脚取得电源的。我觉得报故障，很可能是上述两个原因。

咸工说的才对了,已经找至原因了.欠电压是因为模块拆掉后,母线检测回路未通,没有检测到母线电压所至.变频器输出确实有检测电路.现在已经掌握基本维修方法了,谢谢咸工指点.

EOC1等故障一般是驱动板的驱动光耦的反馈检测电路不良一起的.精修三菱F740A740主板和驱动板.

咸工：您好，我也有一个问题想要咨询您一下，我这边有个三菱变频器L700系列的，IGBT模块的输入坏了，我把整机的模块拆下来并且将控制电路的阻尼二极管拆掉，然后直接上直流母线电压供电，但是上电后，整机没有报故障，之后我运行变频器，也没有报故障，面板有显示频率，测量模块的驱动电压，运行和不运行都是5V，请问这样的驱动电路正常吗？请指教，谢谢。

驱动电路与主电路脱离后，如何把脉冲触发端子的E1- 6短接起来，解除掉驱动电路的OC故障报警功能，以测试驱动板的好坏？

怎么不能发图片？

将MCU的U+、V+、W+等3个脉冲发送端，分别连接至D5、D7、D3钳位二极管中心点，即可屏蔽OC报警。

上图是三菱F700系列变频器，输出状态检测电路，由六路电路比较器组成。