变频器充电电阻的简易计算法
变频器的充电电阻（或称限流电阻，电容充电限流电阻），损坏后的代换，一定未能引起我足够的重视，原因如下：
1、坏掉后，依据原型号（主有电阻值和功率值两个参数）代换就是了，似乎用不着计算；
2、如果烧毁严重，型号都看不清了，参数同类功率机型代换就行了；
3、各厂家变频器的同功率机型，所选用的充电电阻，从电阻值和功率值上，取值相差悬殊，依据的似乎不是一个标准，计算依据哪家的标准才好呢？
变频器维修论坛上，有关这方面的话题也不少的，最近有一位新疆的朋友，维修一台三肯变频器时，原充电阻已经烧毁，不好确定其参数，手头又无同功率机型可作参考。就打电话询问我，这使这想到，掌握变频器充电电阻的简易计算法，也许是必要的，我们可以找出一个近似（或称“准标准”）标准来，以满足维修代换的需要。
下面是中华工控网《变频器维修论坛》上几位网友的发帖：
1）变频器的限流电阻
变频器的限流电阻，怎么计算啊？？ 咸老师也进来最好 嘿嘿~
如题 变频器的 限流电阻 怎么计算 即电阻和功率如何取？取多少？
限流电阻有些也怎么叫 启动电阻， 或者充电电阻
2）额 比如我这里有一台变频器 380V的 ， 7.5KW的变频器，则限流电阻要取多大啊？？？
那个电容就按1000微法来算吧，
3）我看到 国产易能 安普和 施耐德的 功率都是40W的，施耐德的电阻是两个100R/20W的并联，国产的是两个150R/20W的并联。
4）在此之前我也买了两本，看了 咸庆信老师的 变频器实用电路图集与原理图说 还有那本维修，，可咸老师没说怎么计算啊？
如果告诉我们怎么算就好了
在他写的那本维修里，有这么一段 37KW的 要240W/2R的两个并联 ，那这样不是很大吗？480W去啊？
5）我个人认为 阻值是这样计算吧： 537/变频器的额定电流= 电阻阻值，，而不是 380/变频器额定电路=电阻阻值吧？
可功率呢？ 我就不知道怎么算了？？？
我曾经拆机过 普传的 30KW 380V的 变频器 ，看到那个水泥电阻的 阻值是 20R/80W 可这个阻值怎么计算的呢？？
所以求求各位大侠了
6）启动电阻阻值应该没有太硬性的规定，只要功率够用就好。阻值大了，充电就慢些，电容的寿命就长些。阻值小了充电就快些，电容的寿命就短些
只要功率够用就好
主要是这个 不好确定啊 。 呵呵。我都不知道怎么选了
7）我们的变频器90KW的也用2个80W水泥电阻。这个计算方法我还真没注意过呢，可以问问论坛里面咸老师怎么计算。
部分网友的提问，剑指本人，逼着我这个非常疏懒的人，要学习一番，拿出计算公式了，这真是有点赶着鸭子上架，强人所难了，我平时最挠头的，也就是所谓计算啊，公式啊等等，干电工几十年了，也没能记住几个公式啊。但这次再敷衍了事，就有点对不住大家了。
下面是我的回帖：
哈哈，看来各位都期待咸老师现身，交出限流电阻的计算公式。仿佛咸老师真的是一个高手，出手之时，剑光一闪，能杀敌于无形，其实不是这样的。谢谢各位对本人的高看了！
我手里确实没有什么劳什子公式。日常维修中用不到这个公式的，我也不费心去记这个公式的，只是坏啥换啥，实在是烧糊了看不清原件，则参考相同机型的阻值与功率值大小来修复之。用得着费心耗神地去计算吗？答案明摆着嘛。
但各位对我的期待，还是逼着我学习和探究了一番，想来对充电电阻（或准确点来说电容充电的限流电阻）的取值，即是限制电容上电时充电电流大小的，以此保障储能电容和整流模块的安全。因为电容在上电瞬间，有极大的浪涌充电电流，而电容的允许最大充电电流肯定是有一定限制的，其电容器引脚的载流量也有限制的，过大即会损坏电容。整流模块同时也有一个过载范围的，也易造成过流冲击而损坏。好在整流模块的富裕量较大，内部每只整流二极管只承受额定电流的1/3吧（记不大准），因而这里光考虑电容的充电电流就是了。但是不同容量的，不同供电电压的电容，所允许的最大充电电流值（还有充电时间、热损耗等因素），想来也是不容易得出准确值来的，也要不嫌繁琐地细心计算一番的。
其实由于限流充电电路的充电时间常数极小，充电往往在一个周波或几个周波之内，即告完成，对限流电阻的冲击时间极短，不会产生较大的热量累，所以从经济方面考虑，不要求充电电阻有太大的功率值。选用限流电阻，只要使限制电容的瞬间充电电流，保证电容不致损坏，也就行了。
另外，同一个功率机型，各制造厂家所取用限流电阻的阻值和功率值也相差极大，如同属18.5kW机型，有的取值为120欧80W（8018F3 普传），有的取值为20欧80W（ALPHA2000 阿尔法），电阻值上的选取竟有6倍之大！那么厂家是按什么计算来确定的？厂家所依据的似乎不是同一个标准，若有几个标准同时存在，那就说明其实并没有什么标准！！我想来想去，搞得头都大了噢。我又考察了多种机型，感觉各厂家的选用值，真的是千差万别，不易找出一个统一的标准来，这说明非设计人员的我们要找到一个通用的公式，就更难了。
但总的趋势是：
1）电阻值选取的偏大时，充电电流要小一点，充电时间要稍长一点，功率值可取得偏小一点。但阻值太大，充电时间又会引发过大的温升和功率损耗，需取一个折中值；充电电阻的阻值偏小时，充电电阻就大一点，充电时间就要稍短一点，功率值就要取大一些。充电时间短，热量积累也就小一些，电阻的功率值也不一定就要取得太大，这也需要一个折中值。凡事不可过，如取阻值过大，原意是想通过减小充电电流，来降低温升，电阻功率值也可以取小一点，但反而造成充电时间过长，引起较大功率损耗和异常温升，就走向了事情的反面，看事物要看两面。
2）变频器内部直流回路串接有直流电抗器的，因为电抗器有抑制电流突变的作用，原本是用来平滑电流波形的，也恰恰能抑制瞬间最大充电电流值，所以对充电电阻值的选取，可以偏小；无直流电抗器的，须用充电电阻来抑制最大充电电流，其电阻值的选取就要偏大一些。
以上两点，是充电电阻的选取上，一个基本的特点。
嘿！叨叨了半天，还是未搞出计算公式来，得，总算在网上找到一个计算公式，看下
图（屏面截图得到文字图）：
但这个公式虽然看起来极正规，但实际好像不能实用的。没有哪台变频器（哪怕是几
百瓦小功率的）会用到2.2k电阻的（充电时间太长，而导致的功率损耗反而上去了）。高兴了一小会，感觉用不上的。没有哪个变频器厂家是按这个公式来选用限流电阻的。
我又将多个限流充电电路路做一归纳，发现自己可以试着提供一个经验公式（这是一
个我自己估摸出的公式，还不是被各位老弟逼出来？！），仅供参考，按此选用充电电阻，应该不会有什么大问题，并希望得到各位老师的指正为盼。
1、不带直流电抗器的变频器，550/变频器kW，再乘以1.5（经验系数），等于限流电阻的欧姆值；电阻功率值（单位为W）=变频器W数/1000，再乘以2（经验系数）。可进一步简化得到电阻取值的公式——电阻值=850/kW；电阻功率的取值公式——变频器功率值（单位W）/500
2、带直流电抗器的变频器，因电抗器有抑制电流突变作用，限流电阻的电阻值和功率值可选小一些。电阻值等于上式结果，除以3；功率值=变频器功率值/500。
比如为30kW不带直流电抗器的变频器选用限流电阻，可取30欧60W。
我按上述经验公式算了几遍，基本上是大差不差（也就是个大概其和差不多），作为维修参考应该可以，但是电工考试用此公式，就是零分噢。
我这种维修工水平的人，只能拿出这种“非标公式”来了，不知各位有没有失望？
嘿，我这个回帖发布后，得到大家热情回应，下面是回帖之一（莫工qlin的回帖）
也许，仗着我不懂变频器，说说也许：
也许有的参数，是在试验、调试时确定的，是经验值、或者根据经验校正；当然开始时，会根据公式或通过其他方法确定一个值。
但这样说又显得有点不正式吧。
那么这样说吧，公式本来是有的，但其中有一个系数是经验值，不同具体情况得到的结果 就不一样了。
不过，感觉咸工说的是实在之言。
旷野之雪
2011年12月10日
