哪位大虾用过ABB变频器ACS800转矩控制模式？如何进行转速和转矩切换？

什么负载，一般情况下用DTC控制就行了

我想用转速和扭矩两种模式切换，转速状态下扭矩输入控制扭矩上限。扭矩状态，转速输入为转速上限。

要是西门子的，我就可以直接告诉你了，ABB的，时间太长了，忘记了。但是你说的转速和转矩控制这个功能是有的，转换需要“宏”的转换。ABB的变频器对用户开放的参数少的可怜。所以必须要按照它提供的“宏”来实现。
不管怎么说，恒转速与恒转矩的控制对于传动控制是最基本的，肯定可以满足。过去我也这么用过。

转速扭矩切换控制实现了，但是还是不能实现在扭矩模式下控制电机转速上限。还有如何监控电机发电运行？

关于控制电机转速上限的问题，需要看说明书中在该“宏”模式下，有没有这个功能。是否把参数开放给了用户。反正西门子的变频器有这个功能，只要在动态过程调整期参数，既可保证在恒转矩驱动下，电机被限制在设置的转速下，飞不起来。
关于如何监控系统是否发电，要找ABB的开放监控参数功率的示值，当功率值为正时，系统工作在电动状态，当功率为负值时，系统进入发电状态。
这个也好理解，正功率，代表电机做功，输出能量（驱动），负功率，代表电机反方向出力，吸收能量（发电）。这个正好对应了电机的四象限运行图。一三象限为正，二四象限为负。实际与理论都对上号了。

看来还得和他们联系啊！现在加载总是不能加到满负荷呢！

为什么加不到满负荷呢，你是怎么用的？能说说吗？

我现在DTC扭矩模式下，模拟量给到最大10V，如果把制动单元跳线到380V档，变频器扭矩最大可以输出90%。如果制动单元跳线到440V档，输出扭矩更小，是不是制动电阻不匹配？

引用 michaellhl 在 2011/6/23 9:08:46 发言【内容省略】

再问几个问题：
第一，ABB的ACS800内含制动单元吗？还是说制动单元是外挂的？
第二，制动电阻是多少欧姆？变频器的输出电流额定值是多少？
有了这两个问题的回答，我们可以讨论制动电阻是否合适的问题。