各个品牌说明书中所配的制动电阻一般制动情况是能满足的，但是很多时候由于制动力太大，比如：加减速时间短、负载垂直提升等，说明书中所配规格的制动电阻就不能满足要求啦，这种情况的制动电阻功率和阻值应该怎么确定呢？最近一直有人在问这个问题！

这个问题，其实很好解释。那就是，不论制动有多快，制动的电流都不能超过电机允许的工作电流。也不能超过变频器逆变器的允许工作电流。在这个前提下，制动电阻阻值是可以调整。否则，一味的求快，减小制动电阻的阻值，就可能会因过电流而关机。

引用 dager801010 在 2010/8/4 11:05:23 发言【内容省略】

这个是肯定的，但是关键是本身配的制动电阻不能满足要求的话要用多大的电阻，功率怎么算？这个很头疼。

呵呵；找你变频器的说明书上查；

引用 dager801010 在 2010/8/5 15:33:13 发言【内容省略】

举个实例来看看。

这个就要根据现场情况定了, 适当加大电阻功率
还有,变频器厂家标配的电阻阻值,一般都是 按100%力矩算的, 这样一些要求停车时间短的,可能就不够用,所以要适当加大制动力矩  120%-150%左右

采用变频器控制电机的制动，能达到100％额定转矩的制动力足矣了。过载制动没有必要，且对电机和设备都有损害。问题的关键是，制动时能否真的达到100％的制动转矩电流。这个要确认。如果达不到，那就是制动电阻的阻值计算的不对。