马上就又要春耕了，特别是北方基本上都要用拖拉耕地，可以利用这个时段来做一下保养。如果正好有人回家，也许会帮家里弄一弄了。
  现在农用拖拉机一般都是小单缸柴油机。这种柴油机最大的毛病就是启动困难。这个时候可以做一些保养，换一下机油。我见过有的柴油机好几年没有换过机油了，二个人摇不动。这种机换机油时先把机器启动一会，热机时把机油放掉，然后加柴油进去，低速运行几分钟，时间不要太长了，再把柴油放干净，然后加上好机油。
  还有的柴油机由于维修技术原因，而造成了启动困难。这种情况有几种：
 （1）气门间隙没有调好。把机器置于第一状态，进气开始状态的上死点。这个时候摇动气门摇臂，看摇臂间隙是不是在设定范围内，单缸机一般都是进气间隙小，排气间隙大。S195型的进气间隙0.3~0.35mm，排气间隙0.4~0.45mm。这个间隙是一个很关键的参数。大小都会影响做功。如间隙过大，机器没力，声音很空洞。冒黑烟等。
 （2）供油时间。如果机器在启动过程中，用力摇动，机器启动困难，而且打反车。启动后冒黑烟。这种情况多属供油时间提前。一般飞轮上都有一个供油提前角的刻度。对准刻度时供油最理想。
  调供油时间：取下高压油管。用手轻轻盘动飞轮，看着高压泵出油阀口有油轻轻向上动，这时就是供油开始。这时看飞轮上的刻度是不是在记号处。如果不在就调整油泵泵体上的垫片。加厚为延迟，减少为提前。只到调到基本合适的程度。S195柴油机的供油提前角为18~22度。
  如果你的机器做了以上三个小修和保养，想不好启动都不行了。

印象最深的就是拖拉机起动时要手绞，力气活，小时候总玩，怎么也绞不着；搞不好会把牙齿给磕掉；
  还要绞的时候要风门打开，小时总是帮别人搞这个，转起来时绞的一声“放”，一放就启动；
了；放的太早就白费了；

手扶拖拉机是最不好开的了,不知道大家见过没有!

2楼说的是减压手柄，扳上来的时候强行把气门摇臂压下，让气门不能闭合，这样气缸就没有压力，在转动时候增加转动惯性。
 手扶拖拉机我没有开过，听说那两个手把最喜欢打司机的大腿了。再就是上下坡时的转向手把是不一样的，正好相反。

楼主说的没错,转向时如果弄错了可以把人带出去!
小时侯被扶把带出去过一回,以后不敢动手扶拖拉机了!
楼主对拖拉机也这么有研究?
改装翻斗车肯定没问题啊!

^_^老学徒修拖拉机应该很厉害吧，你的公司不是在拖拉机院里吗^_^
俺认为，如果拖拉机没有机械上的损坏，从其它方面考虑，那只有两个大的地方
1、油路，你只要搞清了油路就没什么大问题了^_^
2、电路，^_^这个也是比较重要的，在一般的拖拉机上不太明显^_^

引用 fa_ybq 在 2009-1-4 16:20:00 发言【内容省略】

那个拖拉机院子是他的联络处或是称作办事处，给他联系业务的，不过应该没有用处，因为它涉及的自动机器一般是在南方用，

呵呵，谢楼上二位了！拖拉机厂的确和我关系不太大，各做各的。我14岁开始学修拖拉机。地方的数一数二高手。学的东西太杂了，没有一样学到家的。
再者拖拉机没有什么电路，没电也能启动。有电就不是过轻松一些了。现在的拖拉机不一样了，厂里生产的都是四驱的。柴油机用的是玉柴机器，听说农民买一台拖拉机，国家补贴3K。

听说农民买一台拖拉机，国家补贴3K。
^_^是呀，这还是少的，你要是买农机具更多，有的能不到3万多，^_^国家补贴的订单基本上都叫福田拿去了

不知道拖拉机的柴油机上有没有EGR系统啊，我们公司是生产这个产品的，呵呵