1 计算在制动过程中，电机产生的最大制动功率Pmax。
2 选择制动电阻时还必须满足下面的条件：Pbr≥Pmax。其中Pbr为根据不同的工作周期标定的Pbr5、Pbr10、Pbr30、Pbr60和Pbrcont。
3 电机在400秒中产生的能量一定不能超过电阻器的热损耗容量Er。如果Er的值不够大，可以使用4个电阻器联合使用，其中两个标准电阻器并联，另外两个串联。4个电阻器联合使用时的Er值为标准电阻器Er值的4倍。

制动电阻的散热应该怎么做啊?是不是柜子里要有冷却装置啊

引用 zlx12345 在 2008-12-27 8:36:00 发言【内容省略】

制动电阻设计的是波纹状的，本身就能散热；如果环境温度过高可以用风机吹；
制动电阻的主要参数是功率和阻值；要是怕散热不好就加大功率减小阻值；^_^
有什么不对的地方请指正呀^_^

如果功率比较小就不用外装冷却装置，如果功率比较大就加装散热风扇强制冷却！

根据变频器要求不大于的制动电阻值选择

有没有经验公式和禁言数值之类的表格，方便使用呢？

^_^现在选择制动电阻和制动单元变频器的说明书都有相对应的表格，你应该用多大或是什么样的电阻箱等；^_^现在是买方市场，卖家给配备的都很全^_^

不错，现在选择电阻说明书里都有了很详细的信息。但是这些信息的结果是怎么来的？许多人都很好奇的。为什么要这么选呢？因此，网上总是有人在不厌其烦的问这些类似的问题。
而楼主给出的话题只讲了一个引子，^_^，像是话说了一半就咽回去了。不说了。为什么？按最制动大功率选，这对呀，接着说，怎么计算呢？由最大功率，怎么求出电阻值和电阻功率呢？电阻功率与实际的制动功率有关系式吗？如果在400S制动时间以内，制动功率是变化的，怎么计算他的能量？等等。这些都是问题呀。
上述问题，有些是经验而来，有些是公式而来，有些是通过实践自己总结的，甚至是自己实验得到的结论等等，所以选择制动电阻选择，成了说不清的话题。