我以前也用过这种刹车电机,可就没出现过这种问题!

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变频器中有两个重要参数,启动加速度,停止减速度.你检查一下减速度参数.抱闸线圈常烧是磨擦引起的.

变频器中有两个重要参数,ACC启动加速度,DCC停止减速度.你检查一下减速度参数DCC.抱闸线圈常烧是磨擦引起的.

我也用过类似的需要调速又要有刹车的意大利的电机，主要用于比较精确的定位，用的变频器是FR-U120-0.75的三相220伏输入，我用PLC单独输出控制刹车线圈、单独控制变频器的起停，时间问题在程序上很容易就完成了。后来我只用变频器的刹车功能就能完成。

在工频下工作不用变频如不烧制动部分，就要考虑控制回路！

主要是因为变频器制动与刹车信号不同步引起的，建议你试用VACON变频器的多种停车功能；若有疑问请咨询：0571-85382072余

在变频器发控制单元外接一个制动电阻可以解决问题！

肯定是接线有问题，我遇到这个问题，你可以仔细查一下线，肯定是报闸和变频器的电窜了！我已经烧过三个了，

可能是抱闸太紧了，当电机运转时抱闸不能完全打开。然后查下接线有没有破损。