[精]
有一欧陆590+Z4-132-2 15KW的直流调速系统，该系统已使用两年，一直未见异常。
今日在运转过程中，操作工突然闻到异味，停机检查，发现味道出自该系统的直流电机。
一摸电机表面很烫。
  检查电机绝缘等尚好，电工发现电机的冷却风机未转，且配电柜内控制风机的空开D4  C65N 已断开，冷却风机的热继电器未跳开。风机的额定电流为1.6A，热继的型号为施耐德LR2D13 整定在2.5A。
  电工将空开合上后，风机立即转起来且吹出很大的灰，可以断定空开断开已有多日。
    那么我现在感到奇怪的是：此空开是几天前自动跳开还是人为拉开？
如果是自动跳开：那意味着风机回路有问题；而风机有问题，应该先是热继跳开；而如果 热继跳了，它不该自动复位呀？（因为我们今日检查热继未跳开）
难道是人为拉开？但是通常情况下，操作工只会开关总闸而不会去拉开此空开？
    百思不得其解！

呵呵，有点意思，如果有摄像监控系统，一查录像信息就知道了。可是没装吧？嘻嘻嘻。
系统存在保护缺陷，电机的强迫冷却风机，如果没风，应该锁住系统不许工作才是。可是，这个系统没有这样做，而是只将热继互锁系统，其实，最根本的是电机是否有风或者电机的内部温度是否达到极限，这是根本。
要防护最好还是从根本上抓起。在电机里埋传感器是不太可能了，但是风机有没有风还是可以检测的，做个互锁就可靠了。

[精]其实很好判断,如自动断开的则需再扣才能合上,人为断开的只需扳上就行了.

楼上说的对

引用 新手上路子 在 2006-12-28 19:58:00 发言【内容省略】

怎么再扣？

有些空气开关跳闸需要手动复位，有些不需要。你的是什么样的空气开关

人为的原因属于管理上的问题。热继选用合理的话，系统设计也没有什么不合理，即使再串接进接触器，使用其触点联锁也确保不了不出问题，真想不出问题只能像任斑竹所说的最后一级的直接检测，但是除非极其关键的场合都不会这样做，所以关键在于日常注意检查维护。

关键在于日常注意检查维护。

使用施耐德的D4  C65N

好