[精]
我们在用电机的等效电路进行工程计算时，可以认为定子的漏抗等于转子的折算漏抗，即X1=X''''2，那么其中的Xm和X1、R1和R''''2以及Rm和R1之间有没有类似直接的倍数关系？
第二个问题：设计电机时，对电机的定子铜耗、转子铜耗、铁耗等有没有要求？是不是要求它们不能大于总功率的百分之多少？
第三个问题：以上这些信息可以从什么资料中查到？

一个很感兴趣的，带有一定基础理论知识的题目。关注中。

先顶起来，看看专家什么时候能到此一游？

我也想知道这些答案！！

先顶一下   有时间在来看看

应该把原理图搬上来就好了。这里R2是不是转子侧的等效电阻？如果是的话，它是一个变数，与转差频率有关。
     至于第二个问题，没有感性的认识，不知道实际中到底有何要求。不过总体感觉应该是越低越好吧。
     个人拙见，请大家斧正。

再次顶一下，以示关注。专家们的意见太少了。楼上的发言算一个。再来呀。期待中。

[精]
我们在用电机的等效电路进行工程计算时，可以认为定子的漏抗等于转子的折算漏抗，即X1=X''''''''2，那么其中的Xm和X1、R1和R''''''''2以及Rm和R1之间有没有类似直接的倍数关系？
…………不知道你所说的工程计算是什么概念，就我所知电机的模型其实对我们的矢量控制算法的事最重要地，因为任何控制算法都是建立在对象模型的准确基础上的。对于电机模型任何一本电机雪里面都会介绍到T型等效电路，（R1，X1，R2/S，X2，Rm，Xm）这就不多说了，但是实际在控制应用中，由于Rm要远远小于Xm，所以他经常被忽略，而在转子侧的X2通过数学折算可以归结到定子侧X1上，这样定子侧就变成了X1‘。这个推导可以参看浙大许大中的一本异步电机控制，忘了具体的名字了。这样整个电机就变成了一个致含有R1，X1’，Xm，R2/S四个元件的模型，这样电机具体的控制环路就可以在这个模型上实现，顺便提一下所谓的参数测量其实就是在测量这四个参数！！！
第二个问题：设计电机时，对电机的定子铜耗、转子铜耗、铁耗等有没有要求？是不是要求它们不能大于总功率的百分之多少？
………………当然又要求了，其实马达设计最重要的就是效率，通常会追求铜耗和铁耗的相等，这样电机的效率是最高地。其实一个电机的功率定下来之后，他的效率可以做到多大就差不多了，你只需要合理的分配铜耗和铁耗了！！！
第三个问题：以上这些信息可以从什么资料中查到？
………………学校里边的书，请教一些老专家都可以！！！

感谢楼上精彩发言.