有台设备上的变频器同时带二台电机M1和M2 （如图）。现在的问题是，当启动运行时M2运转正常，M1却转不动，但在所带的负载上顺其方向助推一把，就可正常运转。如将M1上的减速箱与负载脱开后启动，二台马达都能正常运转。因此我认为是机械上负载过重而引起M1堵转，但机修人员都不相信。没办法只好在此请教各位了[/size][/size][/size]。
最后修改：2005-11-3 21:53:54
[face=楷体_GB2312][size=3]这是变频器的问题吗
有台设备上的变频器同时带二台电机M1和M2 （如图）。现在的问题是，当启动运行时M2运转正常，M1却转不动，但在所带的负载上顺其方向助推一把，就可正常运转。如将M1上的减速箱与负载脱开后启动，二台马达都能正常运转。因此我认为是机械上负载过重而引起M1堵转，但机修人员都不相信。没办法只好在此请教各位了[/size][/size][/size]。![附件]()
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有台设备上的变频器同时带二台电机M1和M2 （如图）。现在的问题是，当启动运行时M2运转正常，M1却转不动，但在所带的负载上顺其方向助推一把，就可正常运转。如将M1上的减速箱与负载脱开后启动，二台马达都能正常运转。因此我认为是机械上负载过重而引起M1堵转，但机修人员都不相信。没办法只好在此请教各位了[/size][/size][/size]。
05-11-03 21:51
我估计是你选择的变频器输出的功率是根据两个电机的功率选择的，而没有将减速箱考虑在内吧！同时变频器启动时输出的转矩不够大，可以说负载转矩比电机输出转矩大，所有不能大于减速箱的静摩擦力，但是比动摩擦力大。
05-11-04 14:02
事实上，这套装置是原配的，用了十多年现在才出问题，变频器上没操作盘，线路板上有几个微调也不知什么意思。前些时转不动时我检查机械查出有一个轴承磨损卡死，更换后稍微好了一些，一个月后又不行了，机械上拆卸检查很麻烦所以修机工不愿动，现在还是将就着用。
05-11-04 21:10
依4樓的做法也是一方式,第二種是請你檢查一下所有的軸承及磨損件,因為10多年的東西,難免要付點錢,而且要電的方式解決,可能是沒有辦法的,不過,有一個方式看一下問題的發生,看一下收變頻器的負載是否有昇高?-------------------不過,....修機工不愿動,你們公司要這種員工嗎????應該是各有職責吧!
05-11-07 11:01
只要设备出了问题，除非是明显的机械问题，一般都是找电工，你检查电路分析来分析去指定问题出在机械上的什么部位，他们就会去做。如果你只能说出个范围，那你辛苦~~~~~~吧。机械上认为只要设备能动就没问题，而电工认为虽然能动但还有个程度问题，而这个程度就可反映出设备的状况。郁闷~~~`不过现在上级已答应买个新变频器试一下。
05-11-07 23:39