主变频器坏了，功率不大，2.2KW的，但是机械上下动作，惯性很多，配置了制动电阻，
变频器太老了，松下的VF0，早就停产了，买了松下的MK300，
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VF0制动电阻选用倒是没给出具体数值，只给了参数
最大使用率2%，最大使用时间3S，最大力矩100%
现场有配，但是具体参数没去测量，
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MK300手册给了参数
最大使用率5%，最大使用时间5S，制动力矩100% ，2.2KW 给的参数是320欧，120W
问了下豆包，制动电阻核心公式
R=U/P
U直流母线电压，取制动电路动作电压，一般是700-750（AC380）
P是电机功率 单位是KW
700/2.2=318.18 整算就算320欧。
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我的理解是，380V供电 整流出来540V-600V， 正常运行，母线电压不会升高；
当变频器带的电机在发电状态（比如带载下降，带载急减速），动能转换成电能，结果就是母线电压升高；
当高于元器件极限工作电压，肯定会损坏变频器，正常变频器会报警停机；
制动电阻功能就是吸收掉这部分动能（电能），变频器6A的额定输出电流，
我感觉320欧肯定吸收不了多少啊（效果不好），不知道可以选阻值低一些不的？
700V/320=2.18A， P功率才吸收了1.5KW，
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这样选行不行?
阻值：电压700V，电流6A打8折，R=U/I,700/4.8=145欧，
功率：ED%* (U^2/R) ，使用率*算出来的实际功率，使用率手册给是5%，就算额定功率*5%，0.05*(700*700/145)=168W,
以上，
不知道，我用150~160欧，200W的制动电阻，会不会把变频器烧了啊
，制动电阻TB很便宜啊。。。PS:可能变频器内部输出电流的模块和制动电路的参数不一样，比如输出是6A的模块，制动MOS电流3A这样，那就无解了。手册也说只能加大阻值，没说小。
