引用 知道一点 在 2025/1/16 11:35:59 发言【内容省略】

老家伙设备不清楚，伺服抱闸有专门的IO输出，驱动继电器或者接触器。
理论上，变频器或者伺服，抱闸这种应该专门用驱动器的IO来控制，不建议用电机驱动端子来控制，

引用 知道一点 在 2025/1/16 11:35:59 发言【内容省略】

我这里的20年前的电镀行车，变频器控制的也是这样通过电机的电线给一个刹车块输出控制电磁刹车，经常出现问题。后另加了单独的电源线才解决。

这种调速的电机，输出电压都不稳定的，都是变化的，要是电压稳定，刹车还用单独控制么，直接并电机线上多简单

如果你的电机不是变频带的，刹车线圈的电源是可以接电机上，但如果你的电机是变频带的，这个刹车线圈就不能接电机电源上而是用变频上专用的端口
报警器电源是不能接电机电源上

引用 知道一点 在 2025/1/16 11:35:59 发言【内容省略】

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1、抱闸线圈输入电压多少？
2、这样会有一个堵转时间吧，抱闸没打开，电机已经通电了

1.抱闸可能380v经过整流的通用产品
2.电机先得电再放抱闸没问题，除非你给的时间太长，曾经处理过4S店的载物电梯，当遇到重车时出现滑动，极端情况下撞极限开关。
最后就是先电机供电，0.06s后放抱闸解决。