一直以为内燃机头是发动机直接驱动火车的，原来是带发电机的，然后发电给电动机，电动机再驱动火车。

跑轨道的就变成了动车高铁地铁
内燃机就少见了
汽车就有了电动汽车
现在为啥又出来了，油电混动，插电混动.，还挺紧俏

引用 知道一点 在 2023/8/17 10:38:39 发言【内容省略】

现在都是接触网了，直接供电，内燃机自然就少了
据说理想的电车就是，汽油发动机带发电机，发电机给电池充电，然后电池带电动机

引用 YXBK 在 2023/8/17 10:59:45 发言【内容省略】

油电混动有几款，比亚迪也有，华为参与的某款也是

矿山的大卡车也是发电机驱动电机的，不然传动轴得做很大的，还有就是变速箱，用电机驱动这些都省了

主要是电机的扭矩比较大

柴油机属于硬机械特性，火车起步时，除非配速比很大的变速箱，否则启动力矩不足，实际就是容易憋死。另外在带发电机的情况下，内燃机可以在比较经济的速度段定速运行，电动机负载变化导致发电机负载随之变化的时候，通过自动调速装置稳定转速，实际就是发动机随负载自动加减油门，以维持转速并适应负载。

原来还是电动车啊  我也以为是内燃机直接驱动的

引用 凤凰息梧桐 在 2023/8/20 8:37:39 发言【内容省略】

我也是这样认为的

引用 凤凰息梧桐 在 2023/8/20 8:37:39 发言【内容省略】

国内这种机车型号都是用ND型命名的。。