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主题:【话题】SMC气缸两边到位后异响(20230411)

点击:637 回复:23

附件 IMG_20230410_185455.jpg
像活塞配合不到位那种异响
左边到位和右边到位都严重异响,请教各位大神
最后修改:2023/4/12 9:39:50
23-04-11 00:21
准确的说,气缸应该是发生一个很大的撞击异响之后才到位。磁性传感器才会亮。因为这个气缸两端定位已经在那里了!所以没有调节行程的余地
附件 IMG_20230411_002600.jpg
可惜手机发不了视频。
最后修改:2023/4/11 0:33:23
23-04-11 00:25
先把负载卸了单独试气缸看看,如果还是这样那应该是里面的密封圈有问题了。
23-04-11 07:35
保养很不到位,气缸里面极大可能混入杂质,气源估计也没除湿处理
23-04-11 08:29
传感器的作用是什么?
检查到后气缸返回,~将传感器前移试试
还是停供气?~前移传感器试试
如果设计就是气缸顶到底,~传感器只是做个检测信号用,那就换气缸,or 拆气缸保养
这就是平时不注重维保的必然结果
23-04-11 08:41
到两边末端后滑块响声大,震动大,螺丝都震断了。视频不太明显,现场很响。
最后修改:2023/4/11 12:17:34
23-04-11 12:16

引用 LY-刘 在 2023/4/11 8:29:19 发言【内容省略】

空气是洁净空气,除水除湿。气缸是外面抹的黄油,现场工作环境有水
23-04-11 12:19

引用 知道一点 在 2023/4/11 8:41:19 发言【内容省略】

传感器的作用是什么?控制气路切换。现在是到底后爆响,震动大
23-04-11 12:21

引用 877476825 在 2023/4/11 12:21:57 发言【内容省略】

那就将传感器前移试试~处理维保不到位,可能气缸经常运动到底的撞击,而且你说
“发生一个很大的撞击异响之后才到位。磁性传感器才会亮。”都撞机了再断气是不是有点马后炮了
23-04-11 13:59
气动控制一个特点惯性大,不可能控制定位的,从原理上就说不通。
23-04-11 14:35

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