1楼朋友说的不错，30.1,33.1这两个故障是在一起的。原来我修过30.1故障，机器本身没有问题。
后来到厂里，发现三相220是通过三相380伏变压过来的，隔壁车间有多个电焊工位，380伏的电压是在一起的，电焊操作会导致380伏电压变动，380伏变220伏是通过线圈，220伏也会跟着变化，这个原理和镇流器一个道理，电压会忽高忽低。再就是本身这台机器是膛液压腔内部的，反复正反转，停车启动，惯性过大也会发电导致电压高。
最后解决的办法是在母线上面单独加了一个制动单元，用来一个3000瓦的放电电阻来释放过高电压。
后来到厂里，发现三相220是通过三相380伏变压过来的，隔壁车间有多个电焊工位，380伏的电压是在一起的，电焊操作会导致380伏电压变动，380伏变220伏是通过线圈，220伏也会跟着变化，这个原理和镇流器一个道理，电压会忽高忽低。再就是本身这台机器是膛液压腔内部的，反复正反转，停车启动，惯性过大也会发电导致电压高。
最后解决的办法是在母线上面单独加了一个制动单元，用来一个3000瓦的放电电阻来释放过高电压。
23-02-13 16:16
23-02-17 13:45