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主题:求制动管屡击穿的原因。

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近日接修一台艾默生变频器,通电无电源。经查开关电源下桥驱动光耦供正负供电一组整流短路,再者制动IGBT击穿短路,制动驱动电路受损。将上述全部受损电路修复后,变频器上机运行正常,但到电机刹车时变频器制动IGBT随即击穿,制动管短路。变频器报E027,制动单元故障。为稳妥起见制动驱动电路相关所有原件已全部换新。驱动供电也正常。分别为+15.6和-5.7,输入为4.9。反复检查百思不得其解,但又不敢再上电试机。请各老师赐教。(图片为电路简化)
附件 31141C97-4EDD-4872-825F-FA8A21F08A27.jpg
附件 594294D6-CD4E-44BB-9B84-F1CB0185813F.jpg
附件 C43F47AB-DF36-4B1C-9BF1-BDCE4DBF1C14.jpg
21-10-03 20:55
C75之前有吗?你对驱动有改动吗?
21-10-03 21:10

引用 kazefsh 在 2021/10/3 21:10:28 发言【内容省略】

没有更改,那两个空着的是正负电源并联的104电容,拆了还没有装。ce极
二极管上面的是101,2kv电容
21-10-03 22:52
遇到过现场的制动电阻不好,屡烧刹车的
21-10-04 07:14
C与E二极管太小了
还有  制动电阻多大?800/制动电阻阻值不能超过制动模块电流80%
21-10-04 08:10
试机时候复原了吗?可以尝试用信号源单独驱动,看ge波形确认。
21-10-04 09:13
已经有好的备用变频器替换上去了,运行正常。排除变频器外呼的问题。
21-10-04 11:50
外呼  ?
是外面吧
21-10-04 12:56

引用 chengzheng 在 2021/10/4 12:56:35 发言【内容省略】

变频器外部。。
21-10-04 13:01

引用 kazefsh 在 2021/10/4 9:13:46 发言【内容省略】

上机时有全部恢复的,二极管是原电路的。波形正常的。
21-10-04 13:02

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