登录
首页 变频器维修
回帖 发帖
正文

主题:各位前辈,这种问题是驱动器坏了吗?

点击:968 回复:4

附件 CE22610474E1AC9987B4853E8468D84D2ba.jpg
附件 QQ截图20210330124927.jpg
附件 QQ截图20210330125013.jpg
三菱MR-E,2kw的驱动器,在家里接入单相220v到L1和L2上,上电后,电机砰砰的跳,然后我把线改到L1和L3上,上电电机不跳了,也没有报警正常,但是怎么没法手动试车呢?
我用软件已经把驱动器恢复出厂设置了,正反转极限和急停开关也短接了,软件监控DI8急停  DI6正转极限  DI7反转极限都是ON的状态,信号没有问题。根据手册到d-01界面,就是不能把马达开起来,按加减按钮没有反应,马达不转,这是什么原因呢?  是需要接三相220v才可以运行吗,还是接单相就可以试车,现在找不到问题。各位前辈能百忙之中指点一下吗?谢谢
最后修改:2021/3/30 12:52:41
21-03-30 12:51
1KW及以上型号需要三相AC220V供电,750We及以下可以用单相AC220V电源;
21-03-30 13:44
就是说单相220v是不能调试的吗?
21-03-30 17:17
单相也可以用   部分驱动器报警   可以屏蔽   只是扭矩不够   调试应该够用的
21-04-01 20:57
问题已经解决,MR-E  2kw的驱动器,如果单相需要接L1和L2才能运行,接L1和L3无法开机JOG试车。至于接L1和L2,上电震动是增益没有调好,调好以后就好了,谢谢大家的解答
21-04-01 21:33

工控新闻

更多新闻资讯