登录
首页
变频器维修
回帖
发帖
正文
主题:各位前辈,这种问题是驱动器坏了吗?
点击:968 回复:4
楼主
编辑
引用
管理
rockmusic
三菱MR-E,2kw的驱动器,在家里接入单相220v到L1和L2上,上电后,电机砰砰的跳,然后我把线改到L1和L3上,上电电机不跳了,也没有报警正常,但是怎么没法手动试车呢?
我用软件已经把驱动器恢复出厂设置了,正反转极限和急停开关也短接了,软件监控DI8急停 DI6正转极限 DI7反转极限都是ON的状态,信号没有问题。根据手册到d-01界面,就是不能把马达开起来,按加减按钮没有反应,马达不转,这是什么原因呢? 是需要接三相220v才可以运行吗,还是接单相就可以试车,现在找不到问题。各位前辈能百忙之中指点一下吗?谢谢
最后修改:
2021/3/30 12:52:41
21-03-30 12:51
1楼
编辑
引用
管理
ZCMY
1KW及以上型号需要三相AC220V供电,750We及以下可以用单相AC220V电源;
21-03-30 13:44
2楼
编辑
引用
管理
rockmusic
就是说单相220v是不能调试的吗?
21-03-30 17:17
3楼
编辑
引用
管理
q616602675
单相也可以用 部分驱动器报警 可以屏蔽 只是扭矩不够 调试应该够用的
21-04-01 20:57
4楼
编辑
引用
管理
rockmusic
问题已经解决,MR-E 2kw的驱动器,如果单相需要接L1和L2才能运行,接L1和L3无法开机JOG试车。至于接L1和L2,上电震动是增益没有调好,调好以后就好了,谢谢大家的解答
21-04-01 21:33
工控新闻
优必选天工行者机器人受科研高校热捧,已收获百台订单,今年预计交付将超300台
施耐德电气:以数智创新,赋能交通行业高质量转型建设
BIS-6690P-B10:增强性能与高可靠性设计,适用于光伏阵列边缘监控
海关总署:上半年我国工业机器人出口增长61.5%
【0元试用+大奖等你来拿】福禄克在工业制造行业的高温测温仪
台达智造方程式:解码包装行业智能化升级场景落地路径
华北工控BIS-6920P:为轨道交通PIS系统提供高性能加固计算机硬件方案
EPC-3132ZX-A:搭载兆芯KX-6000系列处理器,满足轨道交通终端设备的国产化合规要求
更多新闻资讯