众所周知，在测量电阻时，四线制测试法往往比两线制测试法结果更精确。Fluke BT500系列的测试表笔就是采用了四线制测试的设计，但仅凭外观判断，不少工程师会误以为这是两线制测试的表笔，今天小福就带大家来揭秘FlukeBT 500系列蓄电池内阻测试仪表笔暗藏的玄机~
首先简单科普一下两线制测试和四线制测试的区别：
01两线制测试原理：
如下图所示，此种连接方式即为典型的两线制测试。其中被测电阻为Rb，两根导线的馈线电阻分别为R1和R2，利用已知的I及V12，即可得到结果，但结果R=(R1+R2+Rb)，包含了馈线电阻，阻值比实际偏大。
尤其是在以下两种情况下，非常不建议采用两线制测试：
*测试导线过长，R1 R2偏大，有时甚至会高出被测电阻，两线制测试极易导致结果错误；
*被测电阻Rb为低阻值时，馈线电阻的影响会比平时更大，也容易造成读数误差较大。
蓄电池的内阻很小，2V电芯的典型内阻为0.3mΩ，所以对于此类阻值的测量，需要采用更精确的测试方法。
02四线制测试原理
四线制测试法即为开尔文测试法。如下图所示，开尔文连接有两个要求：对于每个测试点都有一条激励线和一条检测线,二者严格分开，各自构成独立回路：
激励回路用于测定流过Rb的电流I1，检测回路用于测定Rb两端的电压V34，因电压表的内部阻抗远远大于检测回路的馈线电阻R3和R4，因此流经电压表的电流I2几乎为零，所量到的电压V34也几乎是Rb本身的压降。
利用I1和V34，使所测得的R几乎近似于Rb本身，由此可精确测定被测电阻的微小阻值，精度可达到mΩ级。
所以对于蓄电池内这种毫欧级别的阻值，一定要使用四线制测试法保证准确性。
因为它只有两根表笔，而四线制测试要求在被测电阻两端一共有四个接触点，看起来并不符合要求。
但实际上，BT500系列的表笔在表针的部分采用了同轴表针的设计，
巧妙地将检测线的接触点设计在内圈，激励线设计在外圈，不仅节省了空间，使测试更加容易，更重要的是完美还原了四线制测试法，内阻测试的最小分辨率可达到0.001mΩ。
不同的操作力度所造成的接触阻抗差异，可能带来误差。FlukeBT500表笔的另一项巧妙技术在于同轴弹簧表针。在检测线的内圈配有弹簧，确保了无论测试者在表笔上施加多大的力度，内圈检测线的受力始终等于弹簧的弹力，这样就最大程度消除了力度不同带来的接触阻抗影响。
2019年，福禄克BT500系列推出适合狭窄空间使用的弯头表笔
后置连接线，表笔活动空间增大，测试不再受线束阻碍
独特弯角探头设计，适应更多狭窄空间，解决用户“测不到” “不好测”的问题
*轨道交通（高铁/地铁车身内狭小空间蓄电池维护）
*数据中心（UPS后备电池维护）
*电力（蓄电池维护）
