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主题:行车大车电机采用分别驱动方式————纠偏功能???
点击:1355 回复:15
楼主
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我要变强
所谓的电机分别驱动方式就是纠偏功能是什么意思,小白有些不明白,求解!
谢谢各位
19-09-23 08:41
1楼
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李东泽
是纠偏功能,如果两个电机同时驱动,如果偏了,没法改善,但是如果分别驱动,偏了,可以调节一下速度差
19-09-23 08:59
2楼
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YXBK
看一下这个介绍。
http://www.bf-xt.com/pro.asp?s=12
19-09-23 09:02
3楼
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kdrjl
这个问题,在论坛里曾经讨论过。其实龙门行车两边的电机同步驱动,方法可多了。机械上如果考虑侧滑限位,对行车的平衡性会好很多呢。电控主要是就是同步驱动,互相补偿校正。需要两电机与独立的驱动控制。
19-09-23 09:25
4楼
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我要变强
谢谢,内容比较全面。
19-09-23 09:44
5楼
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我要变强
我有个小疑惑,就是一个变频器带两个大车电机,可以实现调速吗?
19-09-23 09:47
6楼
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我要变强
分别驱动需要两个变频器吗?
19-09-23 09:48
7楼
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YXBK
我有个小疑惑,就是一个变频器带两个大车电机,可以实现调速吗?
可以,但是是两个一起都变速。
分别驱动需要两个变频器吗?
既然是分别就是需要两个。
19-09-23 10:05
8楼
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我要变强
知道啦 ,谢谢哦
19-09-23 10:07
9楼
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李东泽
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我要变强
在 2019/9/23 9:48:13 发言
【内容省略】
可以两个,变频器,也可以一个控制器,现在台达有专门的航车控制器,可以控制两个电机。
也可以,一个变频器,加上控制板,实现
19-09-23 10:13
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