一.充电电阻故障：接触器 或继电器 触发板误触发脉冲 可控硅未导通。
二.主回路保险故障：整流 逆变模块故障 主回路滤波储能电解电容故障，内部温度过高 长期过载。
三.整流模块故障：电源电压异常 中间回路滤波电容故障 整流器件自身质量问题 或老化 变频器长期停用。
四.逆变模块故障：驱动电路故障 吸收电路故障 制动电路故障 过流 过压 过温故障引起
  模块自身质量问题 长时间过载 堵转 环境因素
  中间回路大功率滤波储能电解电容故障
   变频器输出短路 接地。
五.中间回路大功率滤波电解电容故障：整流故障 逆变模块故障 使用寿命到期 超期 长期停用 长期过载过热 本身质量问题 外部原因 不确定因素。

自己先赞一个，打打气，坚持下去。

这个太概念化，有实操吗

什么叫概念话，我不这么认为，他首先给维修指明了方向，指明了故障种类，并告诉你如何锁定故障范围，说明了故障原因与故障发生的故障机理，指出了必然和偶然，你应该当做维修主回路的口诀。你说是不是？看到故障现象就只故障原因，最起码利用排查法时有章可循，不至于茫然，无从下手，希望你静静，沉下心来 考虑考虑。继续希望你提批评意见。他是走向【神觉 】的口诀，也是维修主回路的秘钥和锦囊妙计或绝境。

不是我狂妄，维修主回路的方法与技术，都在这里了，不求大家认可，但求自己心安。掌握了这些，主回路维修就算出徒了，而且还可以当师傅了。不骗你啊。

维修要的不是过程 不是知其然 而是知其所以然。要的是经常总结 吸取教训，把经验 教训，总结 提炼为指导自己维修的理论 经验与 方法。形成一套判断 检测 排除故障的框架 理论 手段 方法。这里的秘诀就是把繁杂的精炼为简单的，(＾－＾)V就是把各种可能发生的故障，都了然于胸，把针对各种故障的解决方法都了然于胸，把各种故障现象 故障码尽可能多的了然于胸，再一个秘诀，就是一定更要学会测绘图纸，总之掌握指示要全面 多练 多实践 多总结 多请教。