弱弱的请教下楼主，最终问题是如何修复的。

引用 超级大手 在 2019/2/5 20:29:26 发言【内容省略】

楼主厉害，有幸参加这样的应急工程……

最终怎么解决的？交通隧道是否有应急照明？感觉消防强排风机和照明电源分离更合理。

引用 jinqiaoma 在 2019/2/6 6:31:44 发言【内容省略】

公路隧道是国家重点工程项目，设计上不会有什么问题。也不会允许任何人进行修改，仔细看正文中我描述的已经很详细，正常情况下，隧道照明电源，消防电源均取自国网电力变压器正常供电，谁也不能保证正常的供电设备永远不会发生故障，一旦发生供电故障，隧道照明由EPS电源接替完成并保证连续工作30分钟以上。消防用电由柴油发电机组启动发电供给，一切都很合理。

引用 646270767 在 2019/2/6 3:14:19 发言【内容省略】

由于有施耐德经销商在场见证并有完整影像资料，最后定性为产品质量责任事故。因为是高速公路管理局指定选用的施耐德产品，虽然造成很大影响，但是并没有追究由此造成的后果，只是要求尽快解决。经销商当即联系施耐德更换，由于产品质量造成的影像及后果已经不是经销商能解决的，经销商给了我施耐德在中国总部的电话
并说可以按施耐德产品质量承诺理赔。由于没造成什么太大的损失。所以没有要求施耐德赔偿。在与施耐德工程师沟通中，只要求检测一下什么原因造成的就可以了，这位工程师说要发往国外检测，还会有检测报告，又等了二十多个工作日施耐德又发来一台自动双电源这回我不再相信施耐德，先拉到我单位测试，上次有故障那台我做了隐蔽标记，这次没有看到隐蔽标记，估计是换了一个，测试通过再送隧道更换实测成功。施耐德电气应该是一个国际品牌了，对每一个投诉都能有一个正规的解释，不久还是施耐德那位工程师打来电话解释，我很了解他们，不过是商家，他能把属于他的责任全加在你的身上，接通电话我先表明不要说电压不稳，不要说由于运输造成个别部件松动造成的，不要说上了检测台直接就好使了，因为我所有安装过程都有你施耐德经销商见证，我把他可能要说的先说了，停顿一会，他还是这样说那台有故障的双电源通电检测直接就好使了。我说你在代表着国际品牌正在撒谎。这位大国工匠在超级大手面前没有受到尊重。

楼主厉害

太紧张，弄得太复杂。
看到断头路。应该整改。

太迷信自动化了，必须要有手动控制

这个不应该啊，所以一定要现场试验过才行。

怎么会没投入备用电源呢？问题出在哪了？施耐德制造商应该给出故障解释的。这种故障的后果也确实挺严重的。万一隧道里没电，一片漆黑倒是小事（因为行车都有自己的照明），但失火的排烟通风没了，人是受不了的，都得被呛晕了，甚至死亡。