电路图如图所示，低压启动过程，看现场接触器动作是，先开KM2，5秒后启动KM3，KM3启动后复位KM2（这里看着有大约0.5秒的延迟）然后启动KM1，接着复位KM3（此处大约也有0.5秒的延迟）开始正常供电。187V来自线体总的变频电源，KM1和KM2互锁

图在哪里？没显示

图片上传不了呢？

刚才卡了，老弄不上去，帮忙看看，改造了个，不大敢上电。。。

觉得KM1存在是多余的，能否简化成低压KM2启动运行5秒后，断开KM2延时0.5秒闭合KM3转为正常运行？

您好，这个是很多台设备共用一套制动电阻，带着制动电阻的话，负载会增大吧？KM2和KM3同时吸合会不会爆炸啊？没看明白这些，心里总觉得没底，不敢启动。。。

你看看图纸上写的设计单位是哪个，打电话问问看。有些肯告诉的，可以试试

三相220V，是线电压220V吗；图是自己绘制的吗？
能够观察到接触器动作过程，则是已有的设备；假设负载是电动机，则插座连接，应该负载不大。
所述“制动电阻”，电阻值多大，是否确认为制动电阻。
KM2吸合，降压起动；延时5s后，KM3吸合，连接到另一个电源。之后KM1吸合，电动机全压运行。
6楼说，KM2、KM3同时吸合，则0.5s延时，是指KM2、KM3会同时吸合0.5s；KM1、KM3的情况，可能也是这样。
很多台设备共用一套制动电阻，是说“制动电阻”下，接有多台电机吗，具体是如何连接的。
不明情况时，审慎是对的，可以自己逐渐理解；如果有说明书，可以对照阅读。
不了解具体情形，又对变频电源不了解，故无法肯定回答楼主的问题。