说句不好听的：你直接380桥式整流给电机线圈刹车通电，估计你的电机本来50年寿命，你折腾不到半年就会挂

第一，即使在直流侧接交流接触器的主触点，那么也应该选择世界名牌的产品，而且咨询下供应商是否可以。我记得西门子的交流接触器，如果用于直流回路的通断，也是要求三个主触点是串联接法，而不是并联接法。这样保证其可靠关断。所以，此用法需要主触点容量足够大。
第二，非要在直流回路带载通断，而且有一定的频繁性。那么最好是采用电子开关，而不是机械触点的开关。比如发功率的功率晶体管，或者直流固态继电器。

我感觉你用380伏给电机能耗制动，用的电压太高了，一般都用几十伏的电压制动。

电机多大？接触器多大？不是频繁操作的场合，用交流接触器分断直流电流是可行的，注意的问题是：接触器的额定电流二倍于负载电流，三个主触头串联使用。这种小车电机能耗制动交流侧电压一般在30-50V就行了。

电机2.2KW 原来的电磁制动线圈烧坏了，电源是36V逆变成380V。看来只有加大接触器容量了。不想改造太多 而且空间受限制。制动时间只有1s而已 不怕

一般直流制动的，直流电压在几十至一百多伏。你搞这么高。

交流接触器主触点串联成3个开关，通断直流电，或许可行。前提条件主触点电流额定值必须大于实际的直流电流。