如题，好几台都是这样的故障这是ATV71的通病吗，有时上电又可以开几个小时甚至几天都不跳故障，有修过些故障的师傅吗，一般是哪里的问题？

我也遇到过这种情况，排查出来是客户端供电确实有一相接地故障。

三菱的遇到过，最后检查发现电机端接线与接线盒摩擦破皮，现在穿线管内，来出来才发现的。很隐蔽的。

估计是有绝缘差的地方。

先拆除电机线，查查。既然是上电报接地，应该是变频器的问题，请检查电流检测电路 霍尔或电流采样元件。

请问你报的是什么故障。根据故障码查看。一般现场故障较多。

从网上找到的一些资料：
施耐德SCF有4种：
1，SCF1：电机短路，查采样电路通道
2，SCF2：阻抗短路，电流不平衡度超过25%会触发，但是一般都是内部连接问题导致的误触发
3，SCF3：对地短路，零序线圈触发，查零序线圈的电路
4，SCF4：IGBT短路，查触发电路
SCF2：
1: 摇表1kv电机绝缘测试
2：电机可靠接地
3：降低开关频率
4：运行自动测试
5：断开电机，20,40,60hz测三相平衡
6：增加输出电抗器或滤波器
修复措施：1，检查变频器与电机之间的电缆连接情况以及电机的绝缘情况。
         2，通过 [1.10 诊断] 菜单执行诊断测试。
         3，减小开关频率。
         4，将电抗器与电机串联连接。
         5，检查速度环和制动的调整


SCF2 :变频器因为变频器输出相间或输出相对地发生阻抗短路，使用软件检测此故障，时间几个
毫秒，变频器输出接地可能原因有：
电动机本身的短路：
过长的电动机电缆，如果有多个电动机并联，电动机与变频器之间的电缆长度超过80米，而
未使用电动机电抗器或变频器输出侧的正弦波滤波器，来降低接地漏电流

产生故障的原因：
1.电动机或变频器到电动机的电缆绝缘问题；
2.电流互感器故障；
3.电源板包括IGBT功率部分故障；
4。控制板故障。

像这种故障，无非就是两方面，一个是负载处真的有接地问题，一个是接地故障检测回路有问题。现查一个方面，再查另外一个方面。这样的事需要自己现场查，问未必都一样的。这种故障有共性吗？凡是故障，都是一个范围，很难有共性，在同一地点有重复性倒是可能的。

两方面其一是线路有故障，其二是检测电路故障。可以先找同型号变频器代还试试，可能是变频器以外的电路故障