50T龙门吊，保全在更换主钩钢丝绳过程中发现两台升降电机只有一台运转，另一台不动。（主钩升降电机63KW转子绕线两台）。电机为定子调压调速控制，两台电机并接，即得电同时运转。让现场电工测量不动的那台电机电流，不到20A,三相平衡，运行的那台电机50A左右（空钩，未吊钢包），初步怀疑转子开路。要求撤下转子输出往电阻器的线路，万用表测量转子通路，不到5欧阻值，判断转子正常。测量往电阻器方向线路，开路。这就是电机不转的原因。故障有两种可能，一是往电阻器方向的滑缆断路（到配电室有大概50米距离），另一种可能是电阻器开路。现场电工偏向于第一种即滑缆开路，我则偏向于第二种即电阻器开路，因为此转子滑缆用的是不低于25平方的平板电缆，不是那么容易断路的。但现场电工坚持认为是滑缆断路，为了节省检修时间及工作强度，我让他们上电试车，直接推到最高档位，这时一级加速和二级加速都会动作，即把电阻器短接形成闭环运转，此时检查两个电机都正常运行，电流也都相同，由此可以判断滑缆没有断路，否则高档位无法形成闭环。拆开电阻器（由于安装位置很难拆）护罩仔细检查发现六个断路点，没有备件，先订货，需要近一周到货，把旧电阻器分解拆下请焊工用氩弧焊焊接后安装，上电试车正常。新电阻器到货后换下。此吊安装在室外露天且工作环境恶劣，已经运行七年多，电阻器故障还是第一次，通过观察拆下来的电阻器损坏情况决定把其它如副钩 大车 小车的电阻器全部换掉，已订货。（注，我一直没有到现场，所有沟通都是通过对讲机完成）

遥控指挥啊   厉害

楼主经验丰富啊。

经验丰富多彩啊

老司机啊！

还好你那个是等段电阻器，我们这的是不等段开路电阻。
很多时候都是电阻器故障，压线鼻子断开，电阻器由于震动，电阻丝断裂，或是陶瓷碎裂。
我们的天车也是2台电机，带转换开关，发生故障时，可以选择1 或是2号，来判断是哪个电机故障，如果正常就转换到联动，2台电机同时工作。

故障判断和应急修理，处理得很有条理。