你看看你变频器的停机方式是不是减速停车。

换新变频器后有问题，大多数是参数的问题。最好一项一项对一下原变频器参数。有的变频器，它的参数互相关联很多。

为实现轻载启动，离心脱水机采用离心离合器，在电机刚启动时，离心机并不随动，随着电机速度增高，离心机的速度也慢慢的增加，从而实现轻载启动。
楼主说的情况可能就是离心离合器所导致的。
离心离合器通过摩擦力来传递扭矩，它的基本结构由三个元件组成：主动件、离心体和从动件。离心体滑装于主动件上，由原动机驱动主动件旋转加速而将其径向甩出。当主动件达到规定角速度时，甩出的离心体与从动件内壁压紧，由摩擦力强制其进入运动状态而传递扭矩。离合器的从动件可以直接或通过皮带轮等机构与负载连接。
　　离心离合器具有其它离合器所没有的一些特点，所以在工业中得到广泛的应用。其典型的应用包括有小型工程机械、园林机械、钻探机械、风机，离心机，压缩机和压力机等。

脱水机的惯性大，原来的刹车电阻跟换上的变频器匹不匹配

有没有刹车啊

失速应该要报警停车啊

建议你增加刹车控制器

是我没说清楚，有刹车电阻，且跟7200ma说明书上的配套，没有机械上的刹车片之类的。

判断离心脱水机内是否安装了离心离合器，就是看设备在启动时，电机与脱水机，他们的速度是否一致。
如果他们的速度完全一样，则脱水机的内部没有离心离合器。
如果不一样，是电机速度快，而脱水机的速度要过一段时间才能达到最高速度，则脱水机的内部有离合器。

检查一下制动过程直流母线电压和电机实际电流，如果整个制动过程变频器直流母线电压高到了接近800V，而且电机电流接近额定电流满了，那就是已经发挥到了变频器的最大能力。反之如果电流没用满，可以适当提高一点制动电流，也就是再并些制动电阻。让电机制动电流加满。
对于机械上的离合器，那是它的特性，就该着不停，那光靠电制动没戏，还要加抱闸抱死才行。