今天去车间修一台两个电机并联的机器，就一个动力压扣开关控制的，别的啥都没有。就是环境不好，太多灰了。走两步黑衣服都能变成白衣服那种。单上写着开机发出焦臭味,开不了机。去一看电机上面的灰都有烧着之后的痕迹。量开关出线端有电阻,不是无穷大。然后就清灰,准备通电试机。一看大三元插座孔都烧化了,然后换了一个插座通电。一按开机直接火出来了。断电再查,原来两个电机并联,量的是好的电机的电阻，果断拆了冒火的电机。  和一个修电机的前辈一起干了有两个月了，还犯这种错误，真是汗颜。加上我们修了几台机了,才开工有点忙,属于刚搞好上面一台死机的机器,立马又来这里,两个人都累着呢。 折下电机之后我们量电容有电阻,表针却没有回去，线圈两组引出线都是糊黑状。主绕组两根线之间电阻无穷大.然后两人抬走修线圈去。以后做啥都要认真,不能急,也不能疲劳做事了。

累的时候就想赶紧干完，结果越想干完越容易出错。

疲劳工作就是容易出事。

累趴的节奏，活多人少，干活容易急躁出错啊。

楼主也不容易啊

失败乃成功之母

电机要自己修啊？

修并联的设备一定要仔细

楼主的文章看得晕乎乎的，愚钝，我还是不明白更换上去的新马达通电冒火的原因。

红红火火啊！