路过。以前看过一个类似的问题，忘了别人怎么答的了，只是记得测量这个电流的时候不能用普通的表，要不然有很大的误差

不知道楼主所说的同样条件是什么同样条件,如果出现了空载低速运行这种情况是完全可能的,不知道你所说的皮带惯性大不大,如果不大,哪怕比工频时转速低10%,电流下降也很厉害,实际情况比较复杂,电机输出功率跟转速的关系,间与比例和立方的关系,所以你仔细观察一下,系统转速有没有降低,按我个人的思维,作为一个系统,从节能角度,需要在空载时降低转速,以期节能,这个过程恰似自动扶梯的节能原理

我有点同意楼上的观点

一般来说是有功和无功的原因，变频器的功率因数很高（可达0.95以上），而电机要低一些。再有就是可能测量仪表的精度问题。

一、变频器的功率因数高（0。95以上），所以输入电流要小一些。电机的功率因数要低一些。
二、测量仪表误差。

空载时也是50HZ运行吗？如果是，应该是不可能这样小电流的。
变频器的输出电流比输入电流小的原因应该是变压变频产生的，能量守恒，电压降低了，电流肯定要上来，用仪表测变频器的输出电流，要用谐波表测才准，变通万用表可能不准。

变频器的进线电流也不是正弦波的，因此，用电流表测量是不准的，采用真有效值电流表测试才行

ding

引用 1370577326 在 2005-5-1 2:26:00 发言【内容省略】

比较有道理。

最近恰好用ABB 550的变频器做了台牵引机，15KW空载电流确实就是几个安培，不过应当是在相对低速的情况下。