1、不管是直流调速,还是交流调速,对于电机来说,它的运行物理参数都是速度和电流;
2、从自控原理来说,关于物理量速度和电流的调速控制,必然是
1)ASR速度闭环控制;
2)ACR电流闭环控制;
3、直流电机,是调压调速,所以调节器是电压调节器;
4、交流电机,是调频调速,所以调节器是频率调节器;
5、所以ASR速度闭环就是以调压或调频调节器构成的速度闭环,检测反馈的是电机的速度;
6、所以ACR电流闭环就是以调压或调频调节器构成的电流闭环,检测反馈的是电机的电流;
7、只要是ASR速度闭环,输出速度恒定,电机电流跟随负载大小变化,为机械应特性;
8、只要是ACR电流闭环,输出电流恒定,电机速度跟随负载大小变化;为机械软特性;
9、这些都是基本概念,直流电机、交流电机完全是一样的,没有什么“矢量控制”的余地,“矢量控制”只能是一句谎言!
10、对于变频器来说,改变频率的同时要改变电压,频率和电压的函数关系可能不同的变频器有不同的设计,例如
1)U/f=定值
2)(U-RI)=定值
3)……
11、变频器频率和电压的函数关系不同的设计,都无例外的不影响调速的两个基本运动参数速度、电流的闭环控制;
12、如果你要控制电机的运动,像驾车那样,通过控制油门控制汽车的速度,那就用ACR电流闭环调速,不管是直流还是交流,都一样!
1)油门有自控,电流有自控(ACR开环,电流跟随负载变化,速度跟随负载变化)
2)油门有自控,电流有自控(ACR电流给定,速度跟随负载变化,电流恒定)
3)油门有手动,电流有手动(调ACR电流给定,电流增大速度增大)
如果是ASR速度闭环控制:
1)ASR开环,电流跟随负载变化,速度跟随负载变化;
2)ASR速度给定,电流跟随负载变化,速度恒定;
3)调ASR速度给定,速度高电流大;
最后修改:2013/11/4 9:04:08