公司吊集装箱的岸边桥式起重机共两台，PLC作为主站与从站（包括一个远程PLC、三台变频器及编码器）进行通讯，为何采用的是两种现场总线，一台是全部采用profibus-dp型用rs485双绞线进行通讯如图1；而另一台是部分采用profibus-dp型现场总线（与远程PLC、编码器），另一部分是controlnet控制网线通讯（与三台变频器）如图2.请问第二种是怎么回事，哪位大神可以详细说明下？

controlnet控制网线通讯（与三台变频器）  可能是变频器不支持profibus-dp

GE的PLC，还看到二个SIEMENS的RS485 REPEATER;

引用 fireray 在 2013/4/28 8:10:46 发言【内容省略】

变频器都是一样的，前面一台都支持的啊

引用 ZCMY 在 2013/4/28 12:03:27 发言【内容省略】

版主好眼力，能说说其中的奥妙吗

三台变频器，其中两台约400KW为起升，其中一台还必须供应大车的16台15KW电机。第三台变频器200KW左右的是俯仰和小车共用。。同一个控制系统用两种以上的总线很正常啊，比如和远程模块连接各种品牌的还经常用自己的总线，如富机自己SX-bus,西门子的？？，GE好像也有GE-bus。大的变频器很多加了各种通讯卡就能支持多种总线协议了吧。。可能还是厂家经过多年的经验，觉得用controlnet总线连接变频器最为稳定吧。比如GE的PLC用profibus连接安川变频器，就偶尔要报通讯连接故障……

哦，你也是在港口工作吧 不过你是前辈哦