各位大侠，最近听人家说了个电磁离合器，说是也可以控制电机
请知道的大侠粗略的说说这个东东是怎么工作的，如何实现的调速，比起电机驱动来，效果怎么样啊，这里谢谢各位的关注啦！
这是一个在上世纪60年代（我国）开始产品化了的交流调速技术。国外的这种技术产品化还要早一些。这种技术是在变频技术还没有商品化以前广泛使用的交流调速方法，只是多用于中小功率的交流调速领域。他的工作原理在80年代的自动化专业大专教材中有详细地介绍。可以去翻看查找，现在的教材中有没有我就不知道了。
与现在变频控制的方法相比，电磁滑差离合器调速最大的弊端是效率低。能源浪费大，他的特点是实现了交流电机的无级调速，这在当时却是“惊人之举”。因为那个时候的交流电机，鼠笼异步机还不能调速，线绕异步机只可串电阻实现有级调速。因此滑差离合电磁调速还属于使先进的玩意。变频调速商品化以后，这种东西就渐渐退出历史舞台，但是他很便宜，所以有些地方还在使用，但是，他的低效率运行之缺点是致命的，早晚会彻底的“消声灭迹”的。
鉴于上述，就不用详述他了，有兴趣作为历史地回顾，了解交流调速的发展史，可以去查他的相关资料了解。变频技术，作为当代交流传动的主流技术，是我们应认真关注的。
与现在变频控制的方法相比，电磁滑差离合器调速最大的弊端是效率低。能源浪费大，他的特点是实现了交流电机的无级调速，这在当时却是“惊人之举”。因为那个时候的交流电机，鼠笼异步机还不能调速，线绕异步机只可串电阻实现有级调速。因此滑差离合电磁调速还属于使先进的玩意。变频调速商品化以后，这种东西就渐渐退出历史舞台，但是他很便宜，所以有些地方还在使用，但是，他的低效率运行之缺点是致命的，早晚会彻底的“消声灭迹”的。
鉴于上述，就不用详述他了，有兴趣作为历史地回顾，了解交流调速的发展史，可以去查他的相关资料了解。变频技术，作为当代交流传动的主流技术，是我们应认真关注的。
05-02-23 18:12
