电动车是2009年的，4组16V16AH蓄电池，还能跑30公里左右
前段时间搞了去离子水给电池加了水，第一次加了20毫升，剩下了一点水想起打开加水不容易，就多加一点，又每个加了5毫升。静置几个小时后单个充了电，蓄电池内的水平少量的溢出，我就用针筒吸干了放到一个瓶子内（不带针头，没有与任何金属物接触）。
搞完后我也没有跑很远的距离，感觉和原来没有明显的差别，充满电放3天后发现电量不足，4组电池有3组16V，有一组14V左右
即使单个充满，仍是那一组掉电，有谁知道这个问题该如何解决？
那个坏电池主要是自动放电，充满电放一天就降到13V，其他电池没有这个现象，这个样子跑个10来公里都没有发现电压明显下降，到底能跑多远我还不能确定。

我是来打酱油的

如果说加入了导电物质，充电应该会过热的，可是它的发热量也没有明显异常

那个14的已经坏了，赶紧换掉它，就它影响整个电池组

还是这几块电池一块换吧！换一个也使不住的.使3年够本了！

改铁电池吧 体积小 重量轻 容量大 使用寿命是铅电池的几倍 现在价格也贵不了多少了

你加水太多了,16AH的每格加个8毫升这样就可以了。你性能差的那个电池我估计有可能是加水太多，导致过桥跑电了。免维护电池加水宜少不宜多。

打酱油的,路过看看

电动车电瓶是免维护铅酸电池，不需要加液的，加了就坏了。

引用 panchunhu 在 2012/5/11 11:53:09 发言【内容省略】

加水量虽然多但是都还比较均衡，为什么就是这个问题明显？
如果是这样的话，那我把盖子打开让水分蒸发会不会变好？
因为我记得说加水要高于保护板，所以我以为加多点没关系，硫酸浓度低点虽然电池容量会受影响，但是也比极板硫化会好，加上水分会蒸发，硫酸浓度又会恢复正常，我就想加这次再也不加了。
谢谢，我查点资料再看看