提升机专用变频器和普通变频器有什么区别？如果加上能量回馈，有比普通的提升机变频器贵多少？

转矩比较大吧

低速转矩比较大

工作控制方式不一样，扭矩大

引用 aa1969 在 2012/4/27 10:06:44 发言【内容省略】

我认为，所谓提升机专用，就是变频器的软件支持问题。与变频器无关。比如，西门子的变频器为例，他有工程型变频器和通用型变频器之分，但是不论是通用型的还是工程型的，他们都有专门的提升机专用参数设置功能。也就是说，提升机负载，这两款变频器均可使用。因此，说他是软件支持问题，与变频器的形式无关。
当然我认为提升机专用变频器必须要有两个基本的条件才能满足使用条件。：其一，变频器要支持编码器反馈，也就是说，提升机控制最好要有速度反馈的矢量控制为宜；其二，变频器要支持抱闸的逻辑控制功能，也就是要有一个对抱闸的动作实际的逻辑判断功能和开关量输出信号。因为提升机如果没有抱闸控制的配合，悬停时会溜车。

引用 kdrjl 在 2012/4/28 19:59:08 发言【内容省略】

很专业呀，我们选变频器有机会可以咨询你。。。。。

记得有次变频器服务工程师讲，提升机用得变频器需要有转速为零时，转矩仍很大的功能，用于保持。

引用 aa1969 在 2012/4/29 8:52:25 发言【内容省略】

没有问题呀，在此交流即可。

引用 cgmguangming 在 2012/4/29 9:40:11 发言【内容省略】

哦，这个功能也叫停机满励磁功能。西门子的MM440和6SE70都有这个功能。我想其他的品牌也有这个功能吧。但起升机真正的悬停保持不能靠这个功能保持，而是要有抱闸来实现空中停车的。用电磁力矩悬停，有配重的起升机还是可以的。但不是很可靠呦。

有很多高功能变频器带PG卡时有零速输出的功能；也就是在电机不转时，仍可以保100%额定转矩；